Bavaria Yachts entra en proceso concursal

[Boston]

X No es solamente un problema de la náutica...

La otrora intocable Harley&Davidson acaba de cerrar una planta y va camino de cascarla.

El motivo, igual que aquí:

No hay relevo generacional porque los "millennials", no siendo capaces de acometer semejantes inversiones, por los sueldos de mierda que tienen, prefieren dedicar su escaso dinero a otros entretenimientos más asequibles y frugales, como viajar o salir a cenar.

En EEUU solo quedan la mitad de los "Mall" (centros comerciales) que llegó a haber.

Esto se acaba, la crisis solo ha servido para hacer más ricos a los ricos y más pobres al resto de los mortales. La clase media ha sido liquidada por el sistema chupóptero sacacuartos Estado-grandes corporaciones, para exprimir cada vez más a la gente.

Esto no es una proclama política, por otro lado no permitida en el foro, en todo caso, una queja socioeconómica.

Salud.

[mcr1414]

Originalmente publicado por Boston

No es solamente un problema de la náutica...

La otrora intocable Harley&Davidson acaba de cerrar una planta y va camino de cascarla.

El motivo, igual que aquí:

No hay relevo generacional porque los "millennials", no siendo capaces de acometer semejantes inversiones, por los sueldos de mierda que tienen, prefieren dedicar su escaso dinero a otros entretenimientos más asequibles y frugales, como viajar o salir a cenar.

En EEUU solo quedan la mitad de los "Molls" (centros comerciales) que llegó a haber.

Esto se acaba, la crisis solo ha servido para hacer más ricos a los ricos y más pobres al resto de los mortales. La clase media ha sido liquidada por el sistema chupóptero sacacuartos Estado-grandes corporaciones, para exprimir cada vez más a la gente.

Esto no es una proclama política, por otro lado no permitida en el foro, en todo caso, una queja socioeconómica.

Salud.

Pero no es una contradicción lo que has escrito?

[Atzar]

Ni comen ni dejan comer. Esta y otras marcas que aquí no voy a citar se lanzaron a una aventura empresarial inviable jodiendo a todos los pequeños astilleros que- igual da que produjeran unidades de mejor o peor calidad- no tuvieron otra alternativa que el cierre.
En fin, un ejemplo más de que este modelo empresarial, para la náutica, es inviable.

[Me262a]

(*) Cuando leáis calidad o alta calidad, no os riáis en exceso eh???

AUTOADMINISTRACIÓN ORDENADA - LA PRODUCCIÓN Y LAS ENTREGAS CONTINÚAN NORMALMENTE:

Autogestión significa que la dirección ejecutiva tiene plena autoridad legal.
Los sueldos y salarios estarán garantizados hasta junio de 2018 mediante una compensación por insolvencia.
El experto en reestructuración Dr. Tobias Brinkmann de Brinkmann & Partner se une a la dirección ejecutiva.
El objetivo del proceso es implementar una solución de inversionista.


De acuerdo con la solicitud de Bavaria Yachtbau GmbH, el tribunal de distrito de Würzburg ordenó hoy la autoadministración provisional. El Dr. Hubert Ampferl de la firma de abogados Dr. Beck & Partner ha sido nombrado administrador interino.

Las operaciones del astillero continuarán sin interrupciones en los próximos meses. La temporada de entregas está en pleno apogeo, por lo que será posible procesar una gran acumulación de pedidos en los próximos meses. "En la situación actual, seguiremos brindando a nuestros clientes la alta calidad habitual", dice Erik Appel, COO. La administración ejecutiva existente se está ampliando para incluir al Dr. Tobias Brinkmann, un abogado especializado en insolvencia y socio en el bufete de abogados nacional Brinkmann & Partner. Tiene una amplia experiencia en la reorganización de astilleros. El anterior CEO, Lutz Henkel, dejó la dirección ejecutiva la semana pasada.

La principal prioridad ahora es buscar un inversor. "Tenemos muchos años de experiencia en la construcción de yates de alta calidad y somos líderes en tecnología en muchas áreas", dice Appel. En el contexto del buen posicionamiento en el mercado, la compañía está tratando de dirigirse tanto a inversores estratégicos como financieros. El procedimiento está destinado a poner las operaciones en una base financiera sólida.

Los primeros pasos operativos de reestructuración, como la introducción de estructuras organizativas claras en la producción, ya se han implementado. Estas actividades se continuarán de manera consistente.

Bavaria Yachtbau GmbH fue fundada en 1978 y se encuentra entre los líderes del mercado en la construcción de yates europeos. El pago de sueldos y salarios para los meses de abril a junio de 2018 se garantizará mediante una indemnización por insolvencia. Los aproximadamente 600 empleados han sido informados en detalle.

La petición de insolvencia se refiere exclusivamente a Bavaria Yachtbau GmbH.
La filial francesa Bavaria Catamarans SAS en Rochefort continuará operando normalmente.



Giebelstadt, 23 de abril de 2018





Acerca de BAVARIA YACHTS
Bavaria Yachtbau GmbH fue fundada en 1978 en Giebelstadt, cerca de Würzburg, Alemania. BAVARIA YACHTS es uno de los mayores constructores de yates en Europa. En Giebelstadt, la compañía tiene cuatro líneas de producción, cada una de 125 metros de longitud, su propio taller de carpintería para el equipamiento completo de los yates y dos salas para la producción de cascos y cubiertas. BAVARIA YACHTS emplea alrededor de 600 personas.



Acerca de Brinkmann & Partner
Brinkmann & Partner se fundó en Hamburgo en 1980 y actualmente opera en 30 oficinas en Alemania. La firma emplea aproximadamente a 300 miembros del personal, incluidos 100 abogados, contadores certificados y asesores fiscales. Gracias a su enfoque de consulta con mentalidad empresarial, Brinkmann & Partner ha ganado una reputación líder en la reestructuración de empresas y es una de las firmas de abogados de insolvencia más grandes de Alemania con más de 20 practicantes de insolvencia.
www.brinkmann-partner.de

[Marcos Montesier]

Lo de practicantes de insolvencia suena a que este abogado consigue que seas insolvente y no te pase nada o muy poco....

lo voy a llamar

[belliure]

Ronditas a todos… Y, colo siempre, a doquier!!

Qué se sabe de este tema? Se ha seguido en la taberna en algún otro hilo? Es que yo me acabo de enterar hoy mismo y la verdad es que tengo mucha curiosidad (llamémoslo así)... para ver cómo sigue todo este tema…
Gracias a todos !!

[Juan de Nova]

Originalmente publicado por belliure

Ronditas a todos… Y, colo siempre, a doquier!!

Qué se sabe de este tema? Se ha seguido en la taberna en algún otro hilo? Es que yo me acabo de enterar hoy mismo y la verdad es que tengo mucha curiosidad (llamémoslo así)... para ver cómo sigue todo este tema…
Gracias a todos !!

Lo último que ha trascendido es que Bavaria está en conversaciones con un grupo náutico italiano, que estaría interesado en hacerse con un astillero de volumen.