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  #1  
Antiguo 29-04-2018, 22:27
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Que Dan ..... ¿la has tomado conmigo este año, no?.


¿Donde están mis puntos por el acierto de Alonso?.


¿Sainz? .... quien c*ñ* a puesto a Sainz en su apuesta como 9º.



Salud y
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  #2  
Antiguo 30-04-2018, 10:16
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Uff compañero, por que poco no nos alzamos con una montaña de puntos!!!
he sufrido y maldecido mas que Bottas, jajaja.
Finalmente hemos quedado con un par de ceros cada uno... así son las carreras del cutres Mclaren team...


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  #3  
Antiguo 30-04-2018, 23:18
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Apuestas corregidas. Gracias Temido por avisar. Las birras van por cuenta de las chicas F.O.T.A.
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  #4  
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Uff compañero, por que poco no nos alzamos con una montaña de puntos!!!
he sufrido y maldecido mas que Bottas, jajaja.
Finalmente hemos quedado con un par de ceros cada uno... así son las carreras del cutres Mclaren team...


La verdad que si, veniamos para destrozar el tablero, pero gracias al "holandes chocador" nuestros puntos se han ido por los imbornales. Quien diria que Maldonado sería superado a estas alturas. .
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  #5  
Antiguo 06-05-2018, 07:17
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De nuevo en lo más alto del cajón. ¡¡A estos no les ha traído tanta mala suerte!!.







http://www.marca.com/motor/mundial-r...15f8b45a9.html



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2 Cofrades agradecieron a El Temido II este mensaje:
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  #6  
Antiguo 07-05-2018, 12:51
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De nuevo en lo más alto del cajón. ¡¡A estos no les ha traído tanta mala suerte!!.







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Salud y

Nunca he visto un titular tan acorde a la noticia : " Fernando logra una victoria de ley en las 6 horas " Pues claro que fué de ley, o ley de equipo mejor dicho, Ya que el otro Toyota se venía merendando a Alonso a mas de segundo por vuelta... hasta que dieron la orden de levantar el pie y mantener posiciones, con lo cual Alonso y su equipo aseguraron victoria. Pero en los papeles el otro Toyota era mucho pero mucho mas rápido al final de la carrera. He visto las 3 horas finales de la carrera, y según los propios comentaristas Toyota optó por dar ordenes de equipo e impedir que Alonso sea superado porque de cara a la publicidad y por las intenciones de difundir la categoría en España, les quedaba mucho mas conveniente que Alonso ganara la carrera... cosa que consiguieron

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  #7  
Antiguo 07-05-2018, 13:17
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Totalmente de acuerdo, sr Gato, y para evitar un posible "Redbullazo" y garantizarse que llegasen ambos coches....

De todas formas muy bonita la última parte de la carrera, con tantos piques y adelantamientos...
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  #8  
Antiguo 07-05-2018, 14:05
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Hubo ordenes de equipo, si. Pero Alonso iba por delante del otro Toyota. Si hubiese sido al revés, ¿no creéis que las ordenes hubiesen sido las mismas pero con los coches cambiados?

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  #9  
Antiguo 08-05-2018, 08:24
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Originalmente publicado por Don Armano Ver mensaje
Nunca he visto un titular tan acorde a la noticia : " Fernando logra una victoria de ley en las 6 horas " Pues claro que fué de ley, o ley de equipo mejor dicho, Ya que el otro Toyota se venía merendando a Alonso a mas de segundo por vuelta... hasta que dieron la orden de levantar el pie y mantener posiciones, con lo cual Alonso y su equipo aseguraron victoria. Pero en los papeles el otro Toyota era mucho pero mucho mas rápido al final de la carrera. He visto las 3 horas finales de la carrera, y según los propios comentaristas Toyota optó por dar ordenes de equipo e impedir que Alonso sea superado porque de cara a la publicidad y por las intenciones de difundir la categoría en España, les quedaba mucho mas conveniente que Alonso ganara la carrera... cosa que consiguieron

Buenas a todos,
Con respeto para todas las opiniones, creo que la cosa no es tan sencilla. Tengo entendido que la estrategia estaba pactada antes de la carrera. Podían competir hasta el último relevo. A partir de allí como estuvieran se quedaban. Si el 7 no hubiera estado penalizado al comienzo de la carrera, quizás otra hubiera sido la historia. Pero tampoco lo sabemos. Pasan muchas cosas en una carrera de 6 hs en un circuito como Spa. Por otro lado, porque lo he leido en prensa, al parecer, la diferencia de rendimiento entre los dos coches era porque el de Alonso/nakajima/Buemi estaba configurado para Le Mans. Esto ultimo quizas lo pueda confirmar alguien que esté mas al tanto. Sería muy interesante saberlo. No creo que las ordenes de equipo resten merito al trio (porque no conduce sólo Alonso) aunque este último lo ha hecho bastante bien, sin cometer errores y teniendo que aprender a conducir un prototipo híbrido, que no es nada sencillo. En definitiva que no era subirse al coche a pasearse. Habrá que esperar al final de la temporada para saber qué tal lo ha hecho. Un saludo a todos y
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Editado por bruno-mm en 08-05-2018 a las 09:37.
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  #10  
Antiguo 08-05-2018, 16:59
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Efectivamente, fue a "ley de Toyota". Hay que tomar en cuenta que el otro toyota salió penalizado desde boxes largando una vuelta atrás y así y todo la recuperarón.
Las carreras no se merecen, se ganan, pero lo que hizo el otro toyota sí hubiese merecido la victoria. Si no hubiese sido por las ordenes de equipo el toyota de Kobayashi, López, Conway hubiera coronado una carrera fantastica remontando una vuelta y terminando a ritmo demoledor. Pero ley de equipo es ley de equipo y así lo dispuso toyota.
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  #11  
Antiguo 08-05-2018, 17:32
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Originalmente publicado por bruno-mm Ver mensaje
Buenas a todos,
Con respeto para todas las opiniones, creo que la cosa no es tan sencilla. Tengo entendido que la estrategia estaba pactada antes de la carrera. Podían competir hasta el último relevo. A partir de allí como estuvieran se quedaban. Si el 7 no hubiera estado penalizado al comienzo de la carrera, quizás otra hubiera sido la historia. Pero tampoco lo sabemos. Pasan muchas cosas en una carrera de 6 hs en un circuito como Spa. Por otro lado, porque lo he leido en prensa, al parecer, la diferencia de rendimiento entre los dos coches era porque el de Alonso/nakajima/Buemi estaba configurado para Le Mans. Esto ultimo quizas lo pueda confirmar alguien que esté mas al tanto. Sería muy interesante saberlo. No creo que las ordenes de equipo resten merito al trio (porque no conduce sólo Alonso) aunque este último lo ha hecho bastante bien, sin cometer errores y teniendo que aprender a conducir un prototipo híbrido, que no es nada sencillo. En definitiva que no era subirse al coche a pasearse. Habrá que esperar al final de la temporada para saber qué tal lo ha hecho. Un saludo a todos y
Entiendo tu punto de vista, pero en definitiva también estás corroborando que ha ganado por ordenes de equipo, ya sean antes o después de la carrera. Nadie discute como se dieron las ordenes de equipo, es mas, decimos que ellos sabrán lo que les conviene, pero los que es de traca son los titulares y los comentaristas en TV como quieren vender que Alonso arrasó en su debut aguantando y defendiendo la posición con un piloto mucho mas experimentado detrás, cuando la realidad es que ganó por órdenes de equipo, no por capacidad de conducción o coche. Repito, nada que decir de Alonso, pero deja mucho que desear cierto sector del periodismo parecido a un "SALVAME deportivo" Y no hace falta esperar a final de temporada para ver como lo ha hecho Alonso, pues lo está haciendo bien. Lo que lo están haciendo muy mal es la prensa pseudodeportiva...

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