![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
y aplicar un hilo de sika por todo el cintón por la parte superior ?
__________________
Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Que es la unión del casco con la obra muerta si entendemos por obra muerta la parte del casco por encima de la línea de flotación, o sea costados del propio casco y espejo de popa?
Quieres referirte a la unión del casco con la cibierta? En tal caso una silicona de calidad garantizada podría servir para que la unión quedara estanca. Saludos ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
En cualquier caso no me aclaras lo que pregunto, lo que he de hacer ya lo sé, lo que no se es el sistema constructivo del astillero, es decir, que me voy a encontrar ![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
La unión en teoría debería estar impermeabilizado de astillero, pero eso, en teoría. En todo caso desmontar el cintón e impermeabilizar no le hará ningún daño...
![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Garota | ||
bricol (22-05-2018) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Todavía no he desmontado el cinton pero he podido ver la unión casco/cubierta y tiene un material de unión.
![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
mi antiguo barco hubo que retirar el cinton y sellar con sika toda la unión de cubierta casco......era la entrada de agua
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|