Planos fabricación ancla tipo pala

[Xeneise]

Hola Xaloc
Te comento que para hacer la de 25 debes modificar los espesores, ya que de otra manera te quedará mas liviana. Lo hemos comentado en algún post de este mismo hilo. Ahora que lo he repasado Santana comenta que modificó los planos.
Así y todo yo no descartaría seguir haciéndola en 5mm si va plegada. Pero como leo que la harás de cortar y soldar te quedará perfecta

[XALOC]

Muchas gracias, Xeneise. Eso espero.
Por cierto, la habéis probado y estás satisfechos con ella?

Originalmente publicado por Xeneise

Hola Xaloc
Te comento que para hacer la de 25 debes modificar los espesores, ya que de otra manera te quedará mas liviana. Lo hemos comentado en algún post de este mismo hilo. Ahora que lo he repasado Santana comenta que modificó los planos.
Así y todo yo no descartaría seguir haciéndola en 5mm si va plegada. Pero como leo que la harás de cortar y soldar te quedará perfecta

[beta4]

Buenas tardes.

Alguno de los cofrades que fabricaron el ancla,puede dar noticias del agarre de la misma.


Saludos.


Posdata.

Tengo el brico en cuarentena.,el año pasado me vi forzado a comprar una Delta de 20 kg ,en plan urgencia.
Y este me gustaria retomar este.

[XALOC]

Después de darle algunas vueltas al tema y teniendo en cuenta que mi barco son 40 pies, la de 25 kg me viene grande. He pensado que haciendo el ancla con el tamaño de la de 15 kg. pero aumentando el grososde la chapa de la pala de 5 a 7 mm. conseguiría un ancla de entre 17 y 20 kg. qué sería perfecta en tamaño y peso.

La duda es si con esa modificación agarraría bien o tendería a "planear" sobre el fondo. ¿Qué os parece a los que ya la habéis fabricado?
Yo supongo que para evitar este posible inconveniente, con unir el brazo a la pala un poco más atrás quedaría solventado el problema. Por cierto, en el modelo original no se específica exactamente a qué distacia va fijado el brazo en la pala. ¿Alguno tiene en punto exacto donde soldarlo?

[beta4]

De algun cofrade que ya la tenga en uso ,nos puede indicar como va de agarre ...
Gracias anticipada.


Saludos

[pato]

Originalmente publicado por beta4

De algun cofrade que ya la tenga en uso ,nos puede indicar como va de agarre ...
Gracias anticipada.


Saludos

Buenos dias en mi fortuna 9 llevo ese ancla fabricada por mi con las lecciones aprendidas del cofrade Santana no llega a 8 kilos (llevo 40 m de cadena) he fondeado en arena fango cascajos una vez que entra doy un poco atras y se acabo ya se que es poco peso para ese barco pero si no hubiese funcionado no hubiera tenido problemas en hacerla mayor ,la fabrique en inox pero luego le di una emprimacion y una mano de aluminio plata la razon es simple daba un cantazo y no queria ser la envidia de mis vecinos de pantalan suerte

[caribdis]

Originalmente publicado por pato

Buenos dias en mi fortuna 9 llevo ese ancla fabricada por mi con las lecciones aprendidas del cofrade Santana no llega a 8 kilos (llevo 40 m de cadena) he fondeado en arena fango cascajos una vez que entra doy un poco atras y se acabo ya se que es poco peso para ese barco pero si no hubiese funcionado no hubiera tenido problemas en hacerla mayor ,la fabrique en inox pero luego le di una emprimacion y una mano de aluminio plata la razon es simple daba un cantazo y no queria ser la envidia de mis vecinos de pantalan suerte

Si el ancla está en la puntera, un sitio aireado y que no retiene humedad, bien, no pasa nada por que hayas pintado el inox, pero es una cosa que no se debe hacer.


El inox se protege de la corrosión con una capa superficial de óxido, al igual que le sucede al aluminio, y es inoxidable mientras esté en un ambiente bien oxigenado. Pero si está en agua mal oxigenada, como puede ser un eje dentro de una bocina y sin navegar mucho tiempo, o en un tornillo de un cadenote, al que le entra humedad y ese agua no se renueva...el riesgo de corrosión es alto...


Por otra parte, si la pintura que recubre el ancla tiene un poro, o tiene un rascazo, en caso de estar en un ambiente húmedo (pozo de anclas, por ejemplo), la proporción de superficie entre el ánodo (perforación en pintura) y cátodo (otro metal en contacto eléctrico, la cadena, por ejemplo), es muy desfavorable, y podemos tener corrosión en la perforación de la pintura con mucha rapidez..


Bueno, perdón por el rollo, quería saber si era capaz de explicar el tema de manera entendible..


Que funcione bien tu ancla!!