Extraño aparejo

[Prometeo]

Vamos a ver.

El no tener que llevar mayor en crujía relingada en el mástil, es posible montar dos mástiles más ligeros. Con el mismo peso, pueden ahorrarse los obenques. No tiene porque llevar el doble de drizas porque llevan un foque - nunca será un Génova porque no pasa a popa de los mástiles - y una trinqueta que puede montar un autovirante
Como dice el cofrade U25pies puede deberse a que le tienen alergia a la mayor - hay gente que ha cruzado el Atlántico sin subirla -

En el barco de Suso Leiro. Los mástiles van montados en el mismo lugar que iría un aparejo sloop normal, estos van siempre a popa porque no llevan ninguna vela más atrás de los mástiles. No se porque Suso Leiro lo hizo así, sus respetables razones tendrá, pero no le permite montar velas de proa más Grandes, serían del mismo tamaño que las originales.

[Tati Pascual]

Creo ver un aspecto que podría ser interesante y no he leído ningún comentario.
¿Os dais cuenta de que con ese sistema de doble apoyo del palo en su parte inferior se evitan por completo los esfuerzos del pie de palo clásico sobre la crujía del casco o, si lo preferís, sobre la propia base de la quilla?
Cerca de la regala, a la altura del palo, siempre ha habido tracción de obenques; con ese sistema hay "compresión" de las bases del palo.
En mi ignorancia pienso que habría que cambiar la filosofía del diseño de la estructura del casco.
Espero las opiniones de los muchos entendidos de este foro.
Gracias.
Un saludo.

[walker bay]

Mi pequeño velerillo no tiene marcha atrás a vela. Pero parece que este que es más lujoso y moderno cuenta conarcha atrás a vela.

[J.R.]

La primera impresión que tuve al ver la foto es que eran los separadores de líneas que llevan algunas grandes motoras tipo "fisherman", para pesca de altura...

[catatonico]

mastil bipode
lo e visto en un cata con dos genovas enrrollables
pero mas a proa
a ver si encuentro las fotos

[catatonico]

doblado