Consejos para realizar una travesía en velero por la noche

[BichoBola]

Originalmente publicado por PANTU289

Hola. ¿Podríais dar consejos o experiencias para realizar navegaciones nocturnas? Gracias y un saludo

Yo suelo navegar haciendo turnos con mi capitana, a parte de parecer un árbol de navidad por la cantidad de cosas colgadas ya mencionadas aqui, nosotros ponemos una emisora encendida en el camarote donde se está descansando y el que esta de guardia otra. A veces con los ruidos del mar, motor, sueño profundo etc., si tienes que pedir ayuda con la emisora garantizas que te escuchan.
Buena proa y a disfrutar de las estrellas.

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[Marcos Montesier]

Radar en modo guardia, 10 min de reposo 1 rodando con alarma de perimetro.

[Mafin]

Para mi, aparte de las medidas lógicas de seguridad (chaleco con arnes asegurado en la bañera, el ais personal, la linterna para ver la veleta o iluminar las velas en caso de acercarse alguien) pero desde luego, un compas de marcaciones (el de plastimo es magnifico porque ademas es luminiscente), un boli y un papel: cada vez que veas una luz (no hace falta prismáticos para verla) tomas la marcacion y la anotas en el papel. 10 minutos despues vuelves a tomar la marcacion y sabras si pasa por proa, por popa, va, viene o vas en posible rumbo de colision. Este es el caso chungo que te despierta del todo hasta que quedan claros los rumbos.
Saludos

[jmespada]

creo que poco puedo añadir a los buenos consejos que te han comentado, pero por que me gusta mucho navegar de noche, añado algo de mi experiencia, con respecto de las guardias yo suelo comenzar con ellas nada mas embarcar, asi los que no lo esten podran relajar la mente, el AIS algo estupendo pera navegar, tanto de noche como de dia, el problema de noche es que las luces se ven muy bien pero es complicado adivinar las distancias y los rumbos de los demás, ten a mano una linterna potente por si tuvieras que alumbrar la mayor para hacerte visibe, (no llevo AIS estoy en periodo de instalación )
la costa por supuesto un peligro, una vez en noche cerrada y navegando a un largo de repente me vi en medio de unas piscifactorias, el susto fue monumental, menos mal que no paso nada, señala en las cartas los posibles peligros y toma una posición en ellas cada dos horas, si te falla la electrónica sabras donde estas, la entrada a los puertos en perpendicular a ellos, siempre puede haber artes de pesca que llegando con otra aproximación alomejor te complican la vida, los colores de las luces se confunden un poco y a veces no ves algunas hasta que no las tienes bien cerca y por ultimo y lo mas importante disfruta!!!!!si es navegación costera entretente posicionándote con faros y demás marcas luminosas, si lo es en altura disfruta del cielo y del placer de la soledad buscada y sobretodo confía en tu barco.

[Zancarru]

Originalmente publicado por jmespada

creo que poco puedo añadir a los buenos consejos que te han comentado, pero por que me gusta mucho navegar de noche, añado algo de mi experiencia, con respecto de las guardias yo suelo comenzar con ellas nada mas embarcar, asi los que no lo esten podran relajar la mente, el AIS algo estupendo pera navegar, tanto de noche como de dia, el problema de noche es que las luces se ven muy bien pero es complicado adivinar las distancias y los rumbos de los demás, ten a mano una linterna potente por si tuvieras que alumbrar la mayor para hacerte visibe, (no llevo AIS estoy en periodo de instalación )
la costa por supuesto un peligro, una vez en noche cerrada y navegando a un largo de repente me vi en medio de unas piscifactorias, el susto fue monumental, menos mal que no paso nada, señala en las cartas los posibles peligros y toma una posición en ellas cada dos horas, si te falla la electrónica sabras donde estas, la entrada a los puertos en perpendicular a ellos, siempre puede haber artes de pesca que llegando con otra aproximación alomejor te complican la vida, los colores de las luces se confunden un poco y a veces no ves algunas hasta que no las tienes bien cerca y por ultimo y lo mas importante disfruta!!!!!si es navegación costera entretente posicionándote con faros y demás marcas luminosas, si lo es en altura disfruta del cielo y del placer de la soledad buscada y sobretodo confía en tu barco.

A ver, para posicionarte con los faros, o tienes un radar o no te vas a poner a tomar marcaciones, pasarlas a demoras y trazar en la carta, todo eso de noche y con un barco que se mueve. Para dar algo de exactitud necesitarías un taximetro para poder colocarlo encima del mortero, cosa que generalmente no se tiene en un velero. Eso con 2 faros. Si es con uno, peor, tendrías que trasladar la 1ª a la segunda según tiempo y distancia navegada y lleva su tiempo. Si la distancia la sacas del ploter, pues para eso vas por el ploter, si es solo de un gps, pues te sitúas por la posición que te da y pista.
Los rumbos de los demás los ves por las luces que les ves, topes y costados, generalmente con los topes, que los costados se tardan en ver .