¿Alguien utiliza una vela Código D?

[sirdrake2009]

Hola y buenas tardes. Yo tengo un furlstrom que es la misma vela pero de Elvstrom y también tengo un asimétrico A2, ambos con enrollador. Lo del enrollador es porque en el 99% de los casos navego en solitario. Si lo tuyo son las regatas lo mejor un asimétrico sobre enrollador o no (depende de cada uno), si no es asi mejor un furlstrom o codigo D y con enrollador. Simplifica mucho la maniobra y lo puedes dejar puesto hasta llegar a puerto.
Espero haberte ayudado en la elección.

[Mateando]

Originalmente publicado por sirdrake2009

Hola y buenas tardes. Yo tengo un furlstrom que es la misma vela pero de Elvstrom y también tengo un asimétrico A2, ambos con enrollador. Lo del enrollador es porque en el 99% de los casos navego en solitario. Si lo tuyo son las regatas lo mejor un asimétrico sobre enrollador o no (depende de cada uno), si no es asi mejor un furlstrom o codigo D y con enrollador. Simplifica mucho la maniobra y lo puedes dejar puesto hasta llegar a puerto.
Espero haberte ayudado en la elección.

¡Gracias! No conocía esa vela. Es también interesante.

[jonam52]

bueno, retomo el hilo de hace ya unos añitos despues de haber visto unos videos de Delta voiles sobre el Codigo D que os dejo el enlace y me parecen muy interesantes para conocer de verdad esta vela y su instalación y pruebas en un velero de un cliente real. Son en frances.

https://www.youtube.com/watch?v=iGG7mWz-vHo
https://www.youtube.com/watch?v=s4eV892DT0c&t=1334s

De lo que se ha dicho aqui solo puntualizar que el rango de utilización es de entre 60º y 140º. La diferencia con el codigo 0 es que el codigo 0 se puede usar desde entre los 50º y los 110º, es decir, con el codigo D no ciñes tanto pero te permite un uso en portantes mucho mayor que el codigo 0. En el video se ve en algun momento 48º en ceñida y 155º en portante en el que con 15 nudos de viento navegan a 6,7 nudos.

Otra cosa que se ha dicho es que es necesario el botalon: segun el fabricante no es necesario, es solo cuestion de que libre el enrollador del genova y se puede hasta poner un punto de sujeción en la roldana del ancla.

El saco para tenerla en proa tambien me gusta. Yo no estoy para comprar velas ahora mismo pero me parece una opción interesante porque con una sola puedes sustituir a un codio 0 y a un asimetrico.

Me parece el sistema en conjunto bien sencillo de montar y de utilizar para navegación en crucero. Esta vela no esta hecha para regatas ni para ir buscando medio nudo más o menos sino para una navegación tranquila y sencilla sin complicarse mucho y que te va a evitar tener que poner motor.

La ventaja sobre el asimétrico es que tambien te permite ceñir hasta cierto punto.

Os dejo el enlace a la ficha tecnica https://deltavoiles.com/wp-content/u...ing-CODE-D.pdf

quede claro que no vendo velas ni trabajo para Delta.

[Questionsailing]

Con Génova 150% no hace falta. Los Código 0 y derivados nacieron cuando los barcos de regata empezaron a usar foques, inútiles al descuartelar. El 150% con un barber trabaja bien.

En un 45f5 con una buena mayor, un buen 150 enrollable (foam luff obligatorio) y un asimétrico A2 da para disfrutar mucho.

[jonam52]

Originalmente publicado por Questionsailing

Con Génova 150% no hace falta. Los Código 0 y derivados nacieron cuando los barcos de regata empezaron a usar foques, inútiles al descuartelar. El 150% con un barber trabaja bien.

En un 45f5 con una buena mayor, un buen 150 enrollable (foam luff obligatorio) y un asimétrico A2 da para disfrutar mucho.

pues yo tengo un genova a 140 y con menos de 8 nudos no funciona... ni con barber y en portantes aunque tengo tangon y lo uso, con poco viento tampoco funciona. Supongo que dependerá del barco... en el mio no va. Y luego vale, codigo 0: pero el codigo 0 es para ceñir con poco viento, pero traves y poco más porque luego no funciona.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por jonam52

pues yo tengo un genova a 140 y con menos de 8 nudos no funciona... ni con barber y en portantes aunque tengo tangon y lo uso, con poco viento tampoco funciona. Supongo que dependerá del barco... en el mio no va. Y luego vale, codigo 0: pero el codigo 0 es para ceñir con poco viento, pero traves y poco más porque luego no funciona.

De qué barco se trata?? No será un problema de sobrepeso y no de velas??

Originalmente publicado por jonam52

pues yo tengo un genova a 140 y con menos de 8 nudos no funciona... ni con barber y en portantes aunque tengo tangon y lo uso, con poco viento tampoco funciona. Supongo que dependerá del barco... en el mio no va. Y luego vale, codigo 0: pero el codigo 0 es para ceñir con poco viento, pero traves y poco más porque luego no funciona.

Quizás el problema es el gramaje de la vela.

Cuando se hace un génova tan grande que debe ser enrollado en parte para vientos moderados o fuertes, no se puede usar un gramaje ligero ya que la vela, parcialmente enrollada, sería pequeña pero débil. Si se usa un gramaje alto, entonces es demasiado pesada con viento suave y no porta.

Algunos veleros hacía "génovas progresivos": gramaje bajo cerca del grátil y progresivamente más pesado a medida que se acercaban al puño de escota. tampoco es la solución, ya que la parte cercana al puño de escota tiene demasiado peso y le quita efectividad a la vela con viento suave.

Una vela para todo no existe y cualquier intento de hacerla acaba en algo que no funciona bien. Para viento suave, velas ligeras y grandes, y para viento moderado o fuerte, velas más pesadas además de más pequeñas.