Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

[coronadobx]

Saludos, mi zona de navegacion esta llena de canales y dentro de estos hay “inlet” que son las entrada/salidas desde la navegacion Intracoastal (canales) al mar abierto.

Algunos son mas complicados que otros ya que se juntan tráfico, la corriente que dificulta el control del barco y las olas dependiendo de del momento de la marea y si esta esta creciendo o decreciendo.

Es muy habitual ver vuelcos por dos razones. Primera cuando un barco intenta salir y al ver que hay mucha ola intenta dar la vuelta demasiado pronto y las olas lo vuelcan al estar de costado y el segundo es el que vereis en este enlace. El vuelco se produce al no acompasar bien la marcha con la frecuencia de las olas.

La novedad es que las imagenes son bastante espectaculares ya que estan grabadas desde un dron.

Espero que os guste



Saludos. Coronadobx

[X TUTATIS]

A ver gustar gustar......
No gusta ver como un barco se hunde.
Pero curioso y espectacular si que es desde luego.

Veo que el barco parece flotar bien poco, o iba muy cargado, o la reserva de flotabilidad es mínima. A poco que se ha encajado entre dos olas, el barco ya estaba haciendo el submarino

Gracias por la aportación coronadobx

[Gogor]

Buenas tardes,
Es algo que siempre me preocupa cuando entro planeando / surfeando con mala mar, pero me da la impresión que en el caso del video parece que la ola en la que está montado rompe, vamos que se reduce el calado y la ola se "cabrea" sumamos a esto que se clava la proa y tenemos este desenlace tan desagradable. Que no nos pase! Si alguien tiene algo que aportar, me siento a escuchar. Un saludo.

[llanera]

No comprendo porque mete la proa bajo el agua, es como si fuera un submarino sumergiéndose.

[fluxa]

El patrón se ha quedado a un pelo de irse al fondo con el barco, que en cuestión de segundos se ha ido a pique, al menos ha tenido la habilidad de asomarse por estribor a medida que iba cediendo la embarcación, lo ha contado por muy poco, llega a ir acompañado e igual pasa algo peor.

[Nigiri]

Hola, yo lo que veo es que ha metido la proa en la ola de delante, con el poco francobordo que tiene, lo único que podía haber hecho es quitar gas y espera a que el agua saliera por popa (es fácil decirlo sentado en casa...).
Al menos ha tenido suerte al salir ileso y cerca del muelle.

No brindo.

[scampolo]

Excesiva velocidad

[X TUTATIS]

A ver si asoma el cofrade U25pies y nos documenta adecuadamente

[IMPULSES]

Originalmente publicado por scampolo

Excesiva velocidad

Todo lo contrario, eso le paso por entrar con poca velocidad....

[INAF]

Sin ser experto en motoras y en casi nada, opino que con menor velocidad la ola hubiera pasado por debajo.
Me siento a escuchar a los entendidos.

[J.R.]

Yo creo que a un barco con la proa cerrada, no le hubiera entrado toda esa agua... tanta agua de golpe en la proa, la hunde, y el resto del barco la sigue.

Ya lo dice la sabiduría marinera tradicional: "embarcación sin cubierta, tumba abierta".

[klospt]

Estoy contigo, mucha velocidad, cuando la proa ha pillado agua la velocidad la ha llenado entera, sin tiempo para desaguar. Una pena

[Kenny_VLC]

Me encanta..... que compartas! Me horroriza verlo....

Disculpa, pero llevo unas verdes y es probable que se haya mencionado y no me haya percatado. Donde es?

Gracias

[nalari]

A ese barco ya le pasaba algo.
Ese mar no es ningún problema para un barco de esas características. Con levantar un poco de trim sobra. Mi key largo 30 era más o menos como esa y te aseguro que en peores condiciones he navegado como si nada.

[manganegra]

cargado hasta las trancas...

[crisofilax420]

Coincido con que a esa embarcación ya le pasaba algo... me da la sensación de que ya llevaba agua embarcada antes de esa ola. O tuvo muy mala suerte y sincronizó un frenazo y golpe de gas justo al revés de lo que le venía encima.

Por cierto... qué guapas son las tomas náuticas de los drones,

[mazatlan]

Creo quena eso se le llama “pasar por ojo” la ola precedente.
Posiblemente si hubiera cortado gas habría levantado la proa, lomque no excluye que encapillara la ola siguiente por la popa. Mal rollo¡
Saludos

[coronadobx]

Saludos, el video es en el Jupiter inlet que esta algo mas al norte de donde vivo (Florida)

Aunque parezca mentira estos inlet son difíciles y no es cuestion de trimar mejor el barco (que ayuda)

En el caso de la entrada con corriente a favor y cuando esta cerca de llegar al final del ciclo es cuando se produce las olas mas grandes y se complica el tema

Aqui veis alguien en el mismo inlet que lo hace bien, es cuestion de ir jugando con el motor y nunca dejar que te alcance la ola




Este es uno un poco mas largo de otro inlet pero prestar atencion a las salidas y los pantocazos que dan. Si te asustas e intentas dar la vuelta estas muerto!



Tampoco es una cuestion de tener proa abierta ya que en Florida la mayoria de barcos son asi, los tienes hasta de 40 pies.

Tener en cuenta que la fuerza del agua en estos canales es muy fuerte y el tema se puede complicar os lo digo por experiencia propia

Un saludo. Coronadobx

[Tonina]

Algo parecido me pasó entrando en Ciudadela. Ola de popa y rebotando contra las rocas que hay a la entrada. Aunque tenía más francobordo que el del video.
Al primer susto me las vi acelerando y reduciendo motor para estar encima de la ola. Afortunadamente no pasó nada. Eso sí, la tripu muerta de risa en plan parque de atracciones y yo sudando a chorros!
No fue agradable.
Lo siento por el patrón del video.
Saludos

[MAL]

Buenas en el segundo vídeo se ve como lleva la proa más levantada porque no deja de dar gas y así la proa no baja ,en el otro si os fijáis parece que deja de dar gas y la proa se mete dentro de la ola y la de popa te entra también como a dicho coronadox no te tiene que alcanzar la ola de popa .


Saludos

[Prometeo]

Son una secuencia de olas que me parecen muy juntas. Fijaros que no entra una eslora en el seno, siendo una embarcación pequeña. Cuando el seno es un poco más largo, o está levantando la proa o empujando la popa la ola perseguidora. En este caso - me parece a mi, que la ola perseguidora está empujando al mismo tiempo que pincha la ola siguiente. En ese caso es muy difícil que la embarcación no se clave y el efecto es similar a que el barco vaya muy cargado.

La razón - humildemente intento explicarla: un barco que avanza con su propia inercia, al no tener mucho desplazamiento, al llegar la proa a la ola delantera, en parte se frena y la flotabilidad la empuja a cabecear, pero si en ese momento su escasa inercia se compensa con el empuje de la ola perseguidora, entra como un submarino. El desastre acaba de completarse porque la proa queda clavada y la ola perseguidora sigue empujando la popa. La lancha acaba atravesándose y embarcando agua por el costado de babor.

Lo importante es que a su tripulante no le ha pasado nada y probablemente se pueda rescatar la lancha. - ahora bien el susto no hay quien se lo quite.

Y siempre pensamos que el Florida se puede navegar en chanclas

[calao]

olé por el surfista que echa una mano al patrón en apuros! 🤙

salut!

[jfazer]

Madre mia, vaya canal... He estado un rato viendo videos...

Como decis, ole por el surfista, pobre patron...

Saludos...

Enviado desde mi M5 Note mediante Tapatalk

[doctaton]

Para mi, le falta velocidad y le pilla la ola que viene por detrás haciéndole pinchar la proa en la ola de delante. Además, da toda la impresión que ya venía semihundida de antes de pinchar.

Gracias por el vídeo!

[XALOC]

El canal "se las trae", pero lo alucinante es la temeridad de los patrones permitiendo que los tripulantes, algunos niños, vayan en proa, sin chaleco, etc.
Caer al agua en ese canal de entrada con esas olas y sin chaleco puede ser muy, pero que muy grave.

La irresponsabilidad de la gente no deja de asombrarme.