La cadena se acumula hasta atascar el molinete

[BORRASCA]

Originalmente publicado por mazatlan

Una solución que nunca falla, si tienes el boton de contacto en proa, es ir colocando o repartiendo la cadena con las manos a mediada que ha pasado el barbotén.
El problema de que la cadena te atasque el molinete es que ello suele ocurrir cuando tienes más cadena arriba que en el agua, lo que con viento y barcos cerca puede complicarte el izado si te entretienes desatascando el molinete.
Antes de izar me agacho y recojo un trozo de la cadena que cuelga del molinete hacia el pozo. Me levanto con ella en las manos, por lo que sostengo el peso de un metro y medio aproximadamente de cadena.Un par o tres de kilos, nada grave...
Acto seguido acciono con el pie el pulsador de izada que tengo en cubierta y a medida que la cadena va saliendo del barbotén voy colocándola con las manos de forma repartida en el pozo de anclas.
O sea la línea de fondeo va plana de la roldana de proa al molinete, pasa el barbotén, sale hacia el pozo por bien que antes de tocar el fondo la voy cobrando hacia mí y simultaneamente repartiendo desde mis manos al pozo.
Para no perder el equilibrio con el movimiento del barco y ambas manos ocupadas con la cadena acostumbro a apoyar un hombro sobre el foque enrrollado.
Con ese sistema logro cobrar treinta o cuarenta metros que haya podido largar en fondeos profundos sin la menor interrupción y en el menor tiempo.
Eso sí, la cadena te moja las manos...
Accionar la izada desde proa te permite además calcular con precisión el ajuste del ancla en la roldana de proa, parando cuando toca, evitando golpes del ancla en el casco cuando sale del agua,y dando toquecitos suaves hasta ajustarla en su posición final.
Observo muchas veces como lanchas que izan desde popa pegan un castañazo impresionante cuando súbitamente les aparece el ancla en cubierta. No creo que ello sea bueno ni para el molinete ni para el casco a base de ir repitiendo tales maniobras.
El problema del pulsador sobre cubierta es que por muy impermeable que sea y protegido que esté, se halla en un lugar crítico de agua y requiere un mantenimiento periódico. También conviene evitar pisarlo accidentalmente cuando está conectado a la red.
Saludos

En vez de manos que te las juegas: Usa un mango de rodillo de pintar asi puedes enganchar los eslabones y llevarlos a donde te interesen

[El Temido II]

Originalmente publicado por mazatlan

Una solución que nunca falla, si tienes el boton de contacto en proa, es ir colocando o repartiendo la cadena con las manos....

Hombre Mazatlan, lo que se trata es de que la cadena se acumule sola, sin
que llegue a hacer montón debajo del molinete. Si vas a ir a proa, con un
palito la vas desplazando a un lado y a otro, sin necesidad de agacharte ni
una sola vez, ni de mancharte la manos.


Salud y

[mazatlan]

Solo unas puntualizaciones:
No te juegas las manos porque la cadena ya ha pasado el barbotén y no tiene la menor tensión, sinó simplemente el peso del metro y medio que tienes sostenido del tramo de cadena que ya cae al pozo. Es decir en lugar de permitir que caiga directamente al pozo la levantas hasta la altura de la cintura y la vas cobrando y depositando en el pozo de forma repartida a derecha, a izquierda, y al frente.
Para moverla con un palo tienes que ir parando y arrancando el molinete y tener el palo en cuestión en proa, con lo que además de un engorro y de perder tiempo tienes que ir arrancando y parando el molinete para mover la cadena.
En cualquier caso cada barco es distinto, y lo que puede ir muy bien en un barco puede no ir tan bien en otro.
En mi caso, cuando llevaba cadena de 8mm no tenía el menor problema, pero al pasar a 10 mm e incrementar longitud ese problema se evidenció a partir de haber cobrado unos veinte metros. Cansado de agacharme a cada momento para repartir volumen, decidí agacharme una sola vez antes de arrnacar el molinete.
De la forma que explico, desde que arrancas el molinete hasta que llega el ancla arriba puedes hacerlo de tirón sin parar un solo segundo.
En cuanto a ensuciarse las manos, aparte de poder usar guantes, partiendo de la base que utilizo cadena en buen estado, no observo suciedad alguna más allá de que una cadena mojada te moja las manos....obvio.
Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por mazatlan

... desde que arrancas el molinete hasta que llega el ancla arriba puedes hacerlo de tirón sin parar un solo segundo....

Al margen del tema de la recogida de cadena y al hilo de lo que apuntas sobre
hacer la subida "del tirón", hago una pregunta general a la cofradía:

¿No es mucho calentón para las baterías, estar exigiéndole de continuo 80Ah
más o menos, durante un buen rato?. Yo siempre le he ido dando un paroncito,
para que el alternador vaya recuperando las baterías.

¿Como lo hacéis vosotros?.


Salud y

[Auskalo]

El molinete, como el resto de motores electricos, es mejor que trabajen de continuo que andar parando y arrancando.
Saludos
Auskalo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Auskalo

El molinete, como el resto de motores eléctricos, es mejor que trabajen de continuo que andar parando y arrancando.
Saludos
Auskalo

Ok. Auskalo.

Pero mi pregunta iba más por las baterías. Es que en mi caso, cuando llevas
unos segundos subiendo cadena, a pesar de estar el motor en marcha, a unas
1200 rpm, suele pitar la alerta de "batería baja". Y es un banco de 4 de 180Ah.


Salud y

[Auskalo]

Una vez en marcha el molinete el deficit entre los amperios que gasta y los que produce el alternador no suele ser muy grande. No deberias tener problemas en poder subir toda la cadena de golpe. Lo de la alarma de bateria baja puede ser porque en ese momento las intensidades que circulan son elevadas. Mirate bien tambien a que rpm el alternador trabaja optimamente.
Saludos
Auskalo