La bomba del agua de ducha no para

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Originalmente publicado por Pruno

Para que se abra el circuito eléctrico que hace parar la bomba, tiene que alcanzarse una presión de agua determinada.
Dando por cierto que no tienes una fuga de agua, que haría que no subiera la presión, en principio hay que centrarse en el presostato, los presostatos se pueden regular para que actúen entre una presión mínima, arranca, y una presión máxima, para.
Puedes probar a mano que los contactos abran y cierren, que no estén pegados, a partir de aqui, son comprobaciones por ejemplo que el agua llegue al presostato, he llegado a ver que por haber estado mucho tiempo sin funcionar se ha formado un tapón de óxido y el agua no llega al presostado. ¿El circuito de agua tiene un manómetro para ver qué presión alcanza? Hechale imaginacion al tema. Animo!!!.

El circuito es muy básico, tanque, manguera, bomba con interruptor en el cuadro, manguera otra vez y llave alojada en la bañera. Por no tener, no tiene ni filtro.
La bomba se ve muy nueva exteriormente, no tiene ni 4 años y se ha hecho servir muy poco según el anterior propietario.
Como tengo fácil acceso, desmontare la bomba y le haré pruebas y miraré lo que me comentas.

[Makoki II]

yo tengo esta misma bomba y te puedo asegurar que sí tiene presostato. Si no lleva flitro es fácil que te haya entrado algo de suciedad en las membranas y no lo deja cerrar . Es fácil de desmontar y poder ver la posible avería , te recomiendo que por lo que vale le pongas un filtro , que los hay para esta bomba y se instala en la misma bomba

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Originalmente publicado por Makoki II

yo tengo esta misma bomba y te puedo asegurar que sí tiene presostato. Si no lleva flitro es fácil que te haya entrado algo de suciedad en las membranas y no lo deja cerrar . Es fácil de desmontar y poder ver la posible avería , te recomiendo que por lo que vale le pongas un filtro , que los hay para esta bomba y se instala en la misma bomba

Gracias Makoki, de hecho es una de las cosas que quería hacer.

[Makoki II]

https://www.latiendadelnavegante.com...p?c=0301210111

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Originalmente publicado por Makoki II

https://www.latiendadelnavegante.com...p?c=0301210111

Joder, me has leído el pensamiento, justo acabo de ver esta página. Últimamente compro aquí, lo que pasa es que si no busco que más comprar me sale más caro los portes que el producto. Como decimos en Cataluña cuesta más el caldo que los caracoles

[Makoki II]

pues a repasar tu lista de necesidades

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Ya he desmontado la bomba, realmente es fácil. Previamente la he probado llenando un recipiente con agua, mangueras en la entrada y salida de la bomba, la entrada dentro del recipiente con agua y la salida con una llave. He conectado a la batería del coche y el resultado es que no se corta el flujo cuando cierro la llave.
He desmontado la bomba y se ve todo perfecto, con su grasita de origen en lo que parecen los tres cabezales de una máquina de afeitar Philips
En consecuencia deduzco, y si no es así para eso estáis los expertos, que el problema viene del presostato, o bien porque no funciona o porque esta mal regulada la presión de cierre.
Lo primero que voy a hacer a continuación es desconectar el presostato, y ver si funciona la bomba y se corta el flujo uniendo y separando los terminales que salen del presostato.
Esta prueba la haré para confirmar que el problema viene del presostato.
Una vez confirmado el problema voy a intentar regular la presión del presostato, he visto un tornillo pequeño que creo que es la regulación, sabéis como se baja la presión del corte, atornillado o desatornillando