Vela Almacenador genova

[nombrote]

gracias, pero sigo sin verlo bien.

se colocan simplemente enganchando los garruchos del genova en la driza, en lugar de en el stay? Nunca he visto uno.

Si no va enganchado en el stay, queda lo suficientemente rigida la driza? por ejemplo para ir en ceñida. no cambia mucho de forma al ponerlo en una cuerda?

[Isengard]

Hola cofrade, yo llevo la genova con garruchos y sin guia del enrollador, yo paso por dentro de los garruchos tanto el stay como la driza, te paso una foto.

[Kuaku]

Originalmente publicado por nombrote

gracias, pero sigo sin verlo bien.

se colocan simplemente enganchando los garruchos del genova en la driza, en lugar de en el stay? Nunca he visto uno.

Si no va enganchado en el stay, queda lo suficientemente rigida la driza? por ejemplo para ir en ceñida. no cambia mucho de forma al ponerlo en una cuerda?

El sistema que tu dices lo tengo yo montado en mi velero.

Una driza de proa se sujeta por la parte superior al giratorio y éste a un cable de acero (que te tienes que hacer tú con enganches en los extremos, mas o menos con la medida del gratil del génova), y por la parte inferior el cable se sujeta al acumulador que se encuentra colocado por detrás del cadenote del estay. Enganchas los garruchos al cable de acero, e hizas todo el conjunto con la driza y lo tensas con un winche.

Funciona perfectamente, enrolla y desenrolla el génova con normalidad.

Las ventajas son varias. El génova con garruchos porta mejor al abrir un poco el gratil y el rendimiento de la vela es mayor. Tienes libre el estay para poder aparejar otra vela. Es rápido, barato y sencillo de instalar. Puedes arriar todo el sistema y guardar la vela sin que esté siempre a la interperie. No te limita el acumulador la opción de poder instalar un enrrollador en el estay.

Te adjunto foto de como esta en mi velero.

Saludos

[biker62]

Lo que no acabo de entender de este sistema es como se tensa el grátil de la vela. Parece que si tiras de driza sólo conseguirás tensar el cable de acero, no la vela.



Lo que he visto funcionar es un foque con el grátil relingado con un cable de acero. El cable va unido arriba al giratorio de la driza y abajo al enrollador.

[Kuaku]

Originalmente publicado por biker62

Lo que no acabo de entender de este sistema es como se tensa el grátil de la vela. Parece que si tiras de driza sólo conseguirás tensar el cable de acero, no la vela.

Buena pregunta, eso es lo que exactamente mas me hizo pensar de toda la instalación.

En la parte inferior del giratorio he colocado dos grilletes, uno que sujeta la parte superior del cable de acero y el otro el ollao del puño de driza.
Monté todo el conjunto en el suelo, todo a la medida del gratil del génova dejando un poco mas largo el cable que la medida del gratil con sus grilletes correspondientes, de tal manera que cuando se tensa el cable, tensa el gratil de la vela.

Se pude hacer la unión del giratorio con el puño de driza con varias vueltas de cabo, e ir ajustando la medida de este cabo, izando y arriando el génova, hasta encontrar la tensión justa. En mi caso con 2 grilletes de distinta medida y el cable un poco mas largo me salió a la primera

[Isengard]

Originalmente publicado por biker62

Lo que no acabo de entender de este sistema es como se tensa el grátil de la vela. Parece que si tiras de driza sólo conseguirás tensar el cable de acero, no la vela.



Lo que he visto funcionar es un foque con el grátil relingado con un cable de acero. El cable va unido arriba al giratorio de la driza y abajo al enrollador.

Cuando tensas la driza de la vela, el stay ya esta tensado, piensa que los garruchos suben por el stay, lo que puede pasar si das demasiada tension a la driza es que destenses el stay.
Se soluciona soltaldo un poco la driza hasta que el gratil de la genova este totalmente tensado, es un sistema muy comodo

[Kuaku]

Originalmente publicado por Isengard

Cuando tensas la driza de la vela, el stay ya esta tensado, piensa que los garruchos suben por el stay, lo que puede pasar si das demasiada tension a la driza es que destenses el stay.
Se soluciona soltaldo un poco la driza hasta que el gratil de la genova este totalmente tensado, es un sistema muy comodo

No, en este caso (acumulador, no enrollador) los garrucchos van sujetos al cable de acero que va unidio a la driza. El estay de proa está completamente libre

[BORRASCA]

Montaje con varios sistemas
https://emmagasineur-de-voile.eu/emm...uetons/apercu/

[caribdis]

Yo el almacenador lo veo útil para un génova ligero por delante del stay, para un código cero o un gennaker o un asimétrico (aqui al no tener gratil rectilíneo, enrollarlo es un poco más complicado)...o para un segundo stay a popa del principal...pero para una vela de ceñir...


Para hacer un buen ángulo de ceñida es fundamental que el grátil sea lo más rectilíneo posible. No es comparable la tensión que puede llevar un stay con la que obtenemos templando una driza con el winche.


En uno de los sistemas de Bartels sí que se puede tener una buena tensión de stay, el almacenador ahí hace girar al stay en tensión.





Pero no haría un montaje así en un stay principal, son dos giratorios, uno abajo y otro arriba en un cable fundamental para la integridad del aparejo entero...


Tal vez en un Gheisa con plan de navegación costera sea una opción, pero en un barco de mayor porte y navegación de altura yo no lo haría...pero por supuesto es una opinión muy personal..