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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En este caso no, no he desembarcado en toda la semana y me daría cuenta en el fondeo que el motor está encendido.
Lo volveré a medir la próxima salida.
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#2
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Hola,
en el manual de mi motor, un Volvo Penta 2003 pone que hay un coeficiente a multiplicar, de las horas que pone en el contador a las reales. |
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#3
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![]() Podría ser que al apagarlo cuando vas a vela, no compruebes que la aguja del cuentarrevoluciones baje a cero. Si queda por encima de cero, te está marcando horas. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#4
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Gracias, lo comprobaré!
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#5
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Al mío le pasa, que si dejo el contacto puesto, aun estando el motor parado, va contando el cuentahoras, pero no hay pegas porque cuando quiera saber las horas reales, se le mete diagnosis y listo, así de esta forma siempre hago las revisiones un poco antes![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mardelevadecadi | ||
jrcs (19-06-2018) | ||
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