Motoras Problema en cola DP290

[jmanuelnc1]

Hola:

Pues acabo de contestar al mensaje pero no sale... en fin. repito:

el barco lo compré hace dos años y lo de la dirección lo he observado todo el tiempo. Lleva flaps y normalmente no los uso. Pero si que los he ajustado en muchas ocasiones y el problema de la dirección persiste.
Al ralentí y en baja velocidad la dirección sin problema. maniobra bien y está blanda.
Al barco le hice mantenimiento de cola el mes pasado y todo debe estar correcto. le indiqué al mecánico que corrigiera lo de la dirección pero creo que no sabía por donde meterle mano. No hizo nada.

Entiendo que las colas no tienen ningún ajuste que se pueda tocar verdad?
Si me dices alguna otra prueba que pueda hacerle, la próxima vez que vaya a navegar se lo hago a ver si adivinamos que Gremly tiene la cola.

Muchas gracias!!!

[Sito Sader]

La cola no lleva ningún ajuste. Si va bien a poca velocidad, debería ir siempre bien.
Si los flaps están bien y triman bien el barco, solo nos queda que la doble helice gire bien. Quiero decir que puesto a pensar, que una de las hélices no gire a la misma velocidad que la otra. El estriado del eje donde encaja cada helice puede estar dañado ó mas fácil, puede estar dañada la propia helice y cuando gira alto de vueltas, patine.
Aunque el mecánico haya hecho el mantenimiento, los mismo no las ha soltado y no lo ha visto.

lo doy una vuelta más, pero poco se me ocurre

[Bilma2]

Bueno se seguro que en el hidraulico tiene una pequeña valbula para evitar sobre presion cuando hace tope a un lado o a otro. Yo quitaria la correa de la direccion y probaria. El timon ira pesado pero veras si persiste la tendencia a caer a estribor. Empieza con las pruebas faciles. Yo tengo la misma cola y no tiene ningun posible reglaje. Cuentanos. Lo de las valvulas me lo miro mañana y te cuento. Saludos.

[jmanuelnc1]

Hola:

Pues las hélices eran originales de Volvo pero las cambié por unas Solas. Miraré lo de las estrías. Pero en principio cuando quité las originales no parecían gastadas. Y las hélices ahora no parecen tener golpes o algo que se vea a simple vista....

Gracias por vuestros comentarios.

JM

[jmanuelnc1]

por cierto, este barco creo que no lleva dirección hidráulica. Yo lo que veo es un cable tipo camisa con un alambre dentro. Este cable es el que mueve el brazo de la dirección que mueve la cola.

JM

[Sito Sader]

si, claro que no lleva dirección hidraulica; todas son de cable, pero lleva un asistente (servo) lo notas en que cuando arrancas, la dirección va más suave, como un coche.
Lo de la hélice no se ve a simple vista, es un vulcanizado que lleva en el "mollú" es decir, en el interior, entre la parte metálica y el estriado. Aunque si son nuevas, me extraña.
Si con las hélices viejas también lo hacía, pues está claro que no son las hélices. Entonces habrá que mirar los dos semiejes.

Gracias por lo de "experto", pero no lo soy; lo que pasa es que ya peino canas y por "deformación profesional" procuro no depender de mecánicos varios con todos mis trastos.



sigo pensando...

[Bilma2]

buenos dias tras una consulta efectivamente si lleva ayuda hidráulica el problema lo tienes en el hidraulico. Creo. El eje del hidraulico tiene unas toricas en el centro si estan deterioradas pasa el aceite de forma incontrolada y por eso se hace dura cuando pasas de 5 nudos. Mas velocidad mas revoluciones. Dando por sentado que llevas hidraulico. Lo dicho prueba a desconectarlo y ya cuentas. Saludos.