Motoras Problema en cola DP290

[Bilma2]

si lo tengo claro pero si internamente la torica, reten etc internamente deja pasar liquido a un lado del hidraulico es cuando te gira a una banda el timon. Siempre al mismo lado. Yo he llevado helices unicas y tengo la misma cola y no creo que tenga que ver nada las helices. De todas formas mas facil quitale la correa de la bomba hidraulica y prueba. Tendras el timon mas pesado pero no te vencera a una banda. Es mi opinion. Saludos.

[Bilma2]

Te recuerdo que tu dices que se pone dura. Lo dices tu y efectivamente cuanta mas velocidad mas dura mas fuerza tienes que hacer. En cambio cuando va bien igual da atracando que a 25 nudos va igual de fina.

[jmanuelnc1]

Jejejeje… vais a alucinar.....

Acabo de hablar con el mecánico que me hizo la revisión de la cola. Y me dice que mi barco no tiene ese pistón hidráulico. Que mi sistema es MANUAL 100%. Y para remate me dice que esto es normal en todos los barcos que tienen este sistema...

¿De verdad es normal que para llevar un barco a 15 nudos tengas que tirar del volante a babor para mantenerlo derecho?????

En fin, si alguien ve que esto sea normal que me lo indique y el asunto está visto. Pero es que no me lo puedo creer.

Saludos!!!

[Bilma2]

bueno no se si es normal este lo llevo muchas veces encima de un cojin sentado con los pies .......
Pero que tire tanto a una banda no me lo esplico. Este sabado lo pruebo quitando la correa. Saludos.

[fab]

Originalmente publicado por jmanuelnc1

Jejejeje… vais a alucinar.....

Acabo de hablar con el mecánico que me hizo la revisión de la cola. Y me dice que mi barco no tiene ese pistón hidráulico. Que mi sistema es MANUAL 100%. Y para remate me dice que esto es normal en todos los barcos que tienen este sistema...

¿De verdad es normal que para llevar un barco a 15 nudos tengas que tirar del volante a babor para mantenerlo derecho?????

En fin, si alguien ve que esto sea normal que me lo indique y el asunto está visto. Pero es que no me lo puedo creer.

Saludos!!!

No es normal, a menos que como dices no lleves ni hidraulica ni asistida. Y eso con mas de 70 CV es una barbaridad. (Digo 70, pero incluso menos diria yo...)
Revisa todo el circuito, debes llevar una bomba (ver foto) , si no la llevas es que no hay ni instalacion
El cable de la direccion ha de conectar al actuador que mueve la cola, y a este llegan 2 tubos de la bomba de presion

Con direccion asistida lo has de mover con el meñique

[jmanuelnc1]

Pues ya por narices voy a revisar si lleva o no lleva. Porque esto es un expedienteX……

Bajo al barco la semana que viene. Le echaré unas fotos y os lo muestro. A ver si consigo aclarar el caso.

Muchas gracias a todos por los consejos.


JM

[jmanuelnc1]

Lo que si os puedo asegurar por la foto que manda Fab, es que mi barco no lleva dos correas de distribución. Y por supuesto no lleva el depósito que está unido a una de las correas.
Que yo me acuerde solo lleva una correa que va al alternador.

[fab]

Originalmente publicado por jmanuelnc1

Lo que si os puedo asegurar por la foto que manda Fab, es que mi barco no lleva dos correas de distribución. Y por supuesto no lleva el depósito que está unido a una de las correas.
Que yo me acuerde solo lleva una correa que va al alternador.

Pues lamento decirte que sin esa bomba (arriba a la derecha), no llevas dirección asistida. Así que si no llevas hidráulica, es normal todo lo que dices.
Si yo tuviera que ponerla, la pondria hidráulica, no es barata pero vale la pena.

[dilingues]

Originalmente publicado por jmanuelnc1

Lo que si os puedo asegurar por la foto que manda Fab, es que mi barco no lleva dos correas de distribución. Y por supuesto no lleva el depósito que está unido a una de las correas.
Que yo me acuerde solo lleva una correa que va al alternador.

Hola, no sé si solucionarias o no lo de la dirección, pero solo decirte que el mio lleva también una dp290, hace dos años le anulé la asistida debido a fugas (quitar la correa), y a mí nunca me ha hecho eso que dices, va algo más dura, pero recta