Ya es primavera en la GC.

[Bertie]

Originalmente publicado por SMJJ

El desconocimiento de la Ley no exime de su cumplimiento...como dijo aquel

No lo dudo... pero eso es manifiestamente injusto. Me atrevería a decir que el 90% de los patrones no conocen mucha de la legislación aplicable, dada su complejidad. De hecho, en el temario del PER (no digamos del PNB) sólo viene lo más importante, pero hay otras mil normativas por las que te pueden empapelar y puede que ni estés al tanto de su existencia. Añadamos las disposiciones particulares de autonomías, capitanías, circulares,etc... y para saber todo lo aplicable habría que estudiar como para una oposición.

[SMJJ]

mi comentario esconde sarcasmo....mucho.
lo mejor para una buena convivencia, respeto y harmonia es una buena educación, conocimientos, preparación y claridad en las normas, pero claro si lo proporcionas al ciudadano luego no puedes abusar de el, ya que la principal arma de la administración es la ignorancia del administrado

[Reivah]

Originalmente publicado por SMJJ

mi comentario esconde sarcasmo....mucho.
lo mejor para una buena convivencia, respeto y harmonia es una buena educación, conocimientos, preparación y claridad en las normas, pero claro si lo proporcionas al ciudadano luego no puedes abusar de el, ya que la principal arma de la administración es la ignorancia del administrado

Evidentemente, solo puedo hablar por mí, pero como empleado público (en otra administración, no en la náutica) no me sirve de nada la ignorancia del ciudadano ni creo que eso me sirva como arma para nada. Al contrario, cuanto más informado está, más fácil es mi trabajo.


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[carcamal]

Yo soy conductor de automoviles y viajo con tanta frecuencia como requieren mi trabajo, ocio y necesidades diarias.
A bordo del coche llevo todo lo que exige mi seguridad y hago uso de todo ello de forma que los controles de velocidad, el grosor de neumaticos, la operacipn de luces del vehiculo, etc, etc, y SÉ que si no llevo todo eso debidamente me expongo a multas, perdidas de puntos y retirada del permiso de conducir si llega el caso.
Y asi he ido en coche a TODAS partes...
Sin embargo, siendo Patrón de embarcaciones, con todas las bengalas, con espejitos, reglas, salvavidas marca "ACME", y conociendome todas las normas RIPA, me aborda la autoridad sancionadora y amparandose en detalles absurdos de una norma mucho mas confusa que el Codigo de Circulacion, encuentra argumentos para sancionarme.
¿cual es la diferencia?.

[xplanero]

Originalmente publicado por carcamal

Yo soy conductor de automoviles y viajo con tanta frecuencia como requieren mi trabajo, ocio y necesidades diarias.
A bordo del coche llevo todo lo que exige mi seguridad y hago uso de todo ello de forma que los controles de velocidad, el grosor de neumaticos, la operacipn de luces del vehiculo, etc, etc, y SÉ que si no llevo todo eso debidamente me expongo a multas, perdidas de puntos y retirada del permiso de conducir si llega el caso.
Y asi he ido en coche a TODAS partes...
Sin embargo, siendo Patrón de embarcaciones, con todas las bengalas, con espejitos, reglas, salvavidas marca "ACME", y conociendome todas las normas RIPA, me aborda la autoridad sancionadora y amparandose en detalles absurdos de una norma mucho mas confusa que el Codigo de Circulacion, encuentra argumentos para sancionarme.
¿cual es la diferencia?.

Es que os quejais de todo como salga esa OM habre disfrutado de mi barquito 4 años, y a mi edad ya puede ser suficiente

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por carcamal

Yo soy conductor de automoviles y viajo con tanta frecuencia como requieren mi trabajo, ocio y necesidades diarias.
A bordo del coche llevo todo lo que exige mi seguridad y hago uso de todo ello de forma que los controles de velocidad, el grosor de neumaticos, la operacipn de luces del vehiculo, etc, etc, y SÉ que si no llevo todo eso debidamente me expongo a multas, perdidas de puntos y retirada del permiso de conducir si llega el caso.
Y asi he ido en coche a TODAS partes...
Sin embargo, siendo Patrón de embarcaciones, con todas las bengalas, con espejitos, reglas, salvavidas marca "ACME", y conociendome todas las normas RIPA, me aborda la autoridad sancionadora y amparandose en detalles absurdos de una norma mucho mas confusa que el Codigo de Circulacion, encuentra argumentos para sancionarme.
¿cual es la diferencia?.

Pues la diferencia es que los que tenemos un velero ,alguno con tropecientos años somos RICOS ,como el tio Gilito. ¿Ya no os acordais del pato Donald?

[markuay]

Originalmente publicado por Bertie

No lo dudo... pero eso es manifiestamente injusto. Me atrevería a decir que el 90% de los patrones no conocen mucha de la legislación aplicable, dada su complejidad. De hecho, en el temario del PER (no digamos del PNB) sólo viene lo más importante, pero hay otras mil normativas por las que te pueden empapelar y puede que ni estés al tanto de su existencia. Añadamos las disposiciones particulares de autonomías, capitanías, circulares,etc... y para saber todo lo aplicable habría que estudiar como para una oposición.

El problema es precisamente ese, la marabunta de normas estupidas que hacen tremendamente complejo algo que deberia ser sencillo, el 99% de todas esas normas, leyes, y demas zarandajas no sirven de nada en realidad, su unico fin es tocar las narices y constituir una base sancionadora eficaz.

Si cada concejalillo de cada pueblo costero se inventa sus propias normas y ademas cada autonomia, y ademas el estado, y entre ellas muchas veces se dan de ostias, la solucion al final sera llevar un abogado en cada barco, o una escopeta para estar en igualdad de condiciones cuando los distintos interesados vengan a atracarte legalmente.