Velero a la deriva en Sisargas

[Prometeo]

En esa zona aunque esté calma siempre hay mar de fondo que es el que más hace machetear la popa. Yo también me hice una buena brecha en esa misma zona. Al norte de cabo verde también nos enganchamos y bajo un amigo. No teníamos casco, pero habíamos tenido la precaución de amarrarlo por debajo de los brazos. También salió con la cara llena de sangre y medio inconsciente. Es muy muy peligroso. También puedes quedarte en mallado pero creo que es más difícil. Yo creo que hay que limitarte a librar el barco y si hay tripulantes se puede hacer una lazada y cortar los cabos o redes abordo. Si hay viento, buscar refugio para intentar librar la hélice con más seguridad o incluso varar. Si no te aseguras de dejar bien libre la hélice, puedes torcer el eje o el arbotante. A mi temían me paso eso y creo que no vale la pena soltar la hélice entre otras cosas, porque algunas veces con la fricción se funde y hace un mazacote que es muy difícil de cortar,

[tripulante]

Buenos días: Terrible la noticia y un drama la situación. Ese día estuve encalmado entre Corrubedo y Finisterre, hacía un calor insoportable para los de aquí. Ponerse un neopreno con ese calor es, de por sí, riesgo de infarto y luego meterse en el agua helada ... hay que estar en muy buena forma, cosa difícil a esa edad. Terrible situación. Seguro que era un gran marino, solo por el barco eligió, creyó que podía solventarlo soló y no fue así. Ojala lo encuentren y la mujer tenga alguien que la ayude.

[nalari]

Yo las pocas veces que me h tirado, como sin profundidad, aguantó bastante, me quedo al lado del barco, y cuando lo tengo claro, me cojo al eje o al timón, apoyando la cabeza en el casco del barco, para subir y bajar con el bardo y a trabajar rápido, siempre con guantes. Desde luego siempre salgo pensando que me he librado de una buena. Un golpe con una pala de hélice o timón, y no lo cuentas.

[tuchin]

Pues ya se ha suspendida la búsqueda; ojo a los que navegan por la zona http://www.europapress.es/turismo/tr...627124450.html