Navegación Sextante

[Parbat]

Originalmente publicado por Rumbero

El soviético CHO-T, también conocido por SNO-T (de su nombre original Sextan Navigacionny s Osvetitelem, sextante para navegación “tropicalizado”) no es una copia exacta de los Freiberger.



Los CHO-T se basan fundamentalmente en el concepto de los Freiberger :
- la alidada va por detrás del bastidor o armazón
- el cojinete de la alidada es de tipo cilíndrico y de gran tamaño
- y el tambor micrómetrico va totalmente encapsulado
pero fueron construidos posteriormente y con una serie de diferencias, siendo la principal que los Freiberger son sextantes mientras que el CHO-T es un quintante, pudiendo leer hasta 140º. Otra diferencia es que el radio del CHO-T es 10mm menor que el de Freiberger.


En cuanto a construcción, el CHO-T se construyo aún con mayor robustez. Por lo que parece casi con toda seguridad la óptica es de Zeiss, de ahí que la visión sea estupenda.


Desmonté uno por completo para pintarlo de nuevo, limpiar todas las piezas y engrasarlo adecuadamente, y va como la seda.
En resumen, aunque no es ligero(tampoco de los más pesados) un muy buen sextante, no me extraña que el cófrade Parbat esté encantado.

Tienes razón. Desde luego viendo el Freiberger de la foto se aprecian algunas diferencias respecto al CHO-T. No sé de donde saqué la idea de que era copia soviética del alemán.

Entre otras la graduación del limbo, que en el CHO-T llega, efectivamente, a 140°

Además el CHO-T tiene una especie de lupa giratoria que permite leer, incluso con poca luz, tanto los grados como los minutos. Lo que no está mal para los que ya no tenemos la agudeza visual de antaño.

Más diferencias no puedo comprobar pues estoy de viaje y no lo llevo a bordo....tengo que confesar, no sin cierto apuro, que ha sido licenciado. Está en casa a buen recaudo.

Su lugar lo ocupa un moderno Astra todo horizonte, que también me da muchas satisfacciones.

Más "flojo" pero más sencillo de uso.

Manías de viejo...

[Peon]

El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

[capjavi]

Yo tengo uno de segunda mano y me costó 300 euros; lo compré por ebay y el vendedor estaba en Ucrania.

Una maravilla

[caribdis]

Originalmente publicado por Peon

El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

En una revista inglesa le ponen como pega al Drum que pesa mucho. A mi no me lo parece, un sextante más pesado es también más estable para tomar una altura con el mar movido, y los Cassens & Plath están en 1,8 Kg y los Tamaya en 2 Kg..


http://navastro.fr/tablocomp.html

[Peon]

En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
Plath 1,8 Kg.
Tamaya 2 Kg.

No se de donde saca eso la revista inglesa

[caribdis]

Originalmente publicado por Peon

En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
Plath 1,8 Kg.
Tamaya 2 Kg.

No se de donde saca eso la revista inglesa

Lo compara simplemente con los de plástico, el Astra III B De Luxe y el Freiberguer Yacht..

[Javierrb]

Acabo de comprar un W. Ludolph con unos "añitos". Tiene un cable que va de la empuñadura a cerca del limbo, pero no sé para qué. Adjunto fotos del sextante y salida y llegada del cable que comento. Por si alguien me puede orientar ¿pa qué?.

[teteluis]

Hola Javierrb, dentro de la empuñadura de madera están las pilas, al pulsar el botón cilíndrico que hay en la misma empuñadura se debe iluminar el limbo.
El cable que sale de la empuñadura y va hacia la aliada estará conectado a una bombilla que ilumina el arco del sector.

Disfrútalo, un saludo y una ronda. teteluis.