Holgura timon

[Prometeo]

Es el casquillo

[Meigo]

Si... Yo creo que sin duda será el casquillo... Q es el encargado de trincar el eje del timón.... Al igual que cuando se desgasta el coginete de la bocina del eje de la hélice y esto provoca la olgura....claro está que siempre la duda y mirarlo en situ es lo que te dará la respuesta... Saludos!!

[fernicho]

Y lo que preguntaba apretando la pala desde cubierta???. Servirá de algo??

[Prometeo]

Si es el casquillo no servirá de nada apretarlo. Tienes que a¡hacer un casquillo nuevo, sacas la pala y lo llevas a un tornero, si tiene experiencia en esto mejor. Para quitar la pala, puedes usar la marea y evitar subir el barco.

[nalari]

E problema de los bavarias es que el casquillo se hinchaba y él tomos iba cada vez más duro.
Esto es simplemente qie se te habrá desgastado el casquillo. De todas formas, en mi ex babaría, la pueda de cubierta, iba enroscada a tope.
Cuando lo saques que un tornero te haga el casquillo de delring o algo así, no de teflon.

[fernicho]

Pero si aprieto a tope, la rueda va muy dura. ¿Hay q corregir algo en las Unión rueda bocina?

[nalari]

Ninidea. Yo tenía el 36 cruiser y estaba apretada a tope y me iba fenomenal.