Travesías Como amarrar a la Griega?

[Mahelbcn]

Ah, y para asegurar que no vas a garrear, yo pongo a prueba el ancla metiendo bastante motor atras durante 20 segundos para asegurarme, y tambien comprobar hasta donde llegaría el barco en caso de mucho viento por proa. Las amarras las pongo tambien con algo de motor atrás por tal de que quede algo de tension en la cadena. Que no caiga perpendicular al agua. Si entrase viento por proa y no hay tension en cadena se modifica la catenaria y el barco se va a popa y puede tocarte el muelle. Para que el molinete no quede aguantando el barco pues eso, un gancho a la cadena y amarrada a la cornamusa. Y a cenar por ahi. Jeje

El riesgo luego es que puede costarte desenterrar el ancla. Jeje pero dormir duermes bien.

[adri_cubs]

Lo que no se ha comentado aún es el marrón con viento lateral, si vas muy despacio te mueves lateralmente y te vas de tu sitio asi que o vas un poco cruzado o mas rápido de lo que te gustaria, con el consequente posible garreo. No se que es mejor.

Otro problema que yo encontré es que en puertos muy profundos tardas un rato largo en tirar +15m de cadena que hacen falta hasta tocar fondo, y para entonces ya no estas donde querias, lo solucion es soltarla libre a toda pastilla, pero a mi, novato, me da cosa y prefiero usar el molinete aunque sea dificil aguantar el barco en la "linea" sin que se cruze por el viento

[pigafeta]

En esto de amarrar a la Griega todos los que no llevamos años allí somos un poco novatos. Yo creo sin embargo que en condiciones de viento lateral siempre se va menos de proa y no te quedas atravesado al atraque como si que puede ocurrir si entras en un atraque con guias. Además si la cosa va mal es más fácil salir porque al cobrar cadena la proa se dirige más fácilmente hacia ella. Pero claro que con mucho viento lateral puede ser un caos. Otra cosa interesante es intentar, si hay posibilidad que el atraque sea contra el viento para que no te sujete la cadena sino las amarras de popa, con lo que te vas a pasear mucho más tranquilo.
Es verdad que muchos atracan a toda pastilla largando cadena dejándola libre.
Pero me pregunto como saben si ha agarrado bien. He visto que suelen hacerlo los charter.
La teoría para viento lateral es soltar el fondo sobre el sitio exacto pero con el barco a barlovento para poder corregir el abatimiento mientras baja el ancla.
Pero supongo que hace falta mucha práctica y como en todo un poco de chorra

[Marcos Montesier]

Con algo de viento yo no me atrevo.

El otro dia en itaca se duo el caso de que con viento 20 nudos, llegaban barcos de chárter y atracaban a la griega sin problema unos tras otros, en el fondeo estabamos todos los barcoa de corte mas clasico, quillas corridas, semicorridas, timones con skegs, etc en el fondeo, tenemos asumido que hay barcos que para atras van donde quieren, y si hay viento, acuerdan entre ellos donde mandar wl barco, independientemente de que tu creas que gobiernas algo

[J.R.]

Yo creo que, si amarras a la griega así, seguro que no se mueve...

[Daniel Boom]

Originalmente publicado por J.R.

Yo creo que, si amarras a la griega así, seguro que no se mueve...

Juajuajuajuajuajua¡¡¡¡¡¡¡¡ bueniiisimo¡¡¡¡¡¡

[serjioko]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Con algo de viento yo no me atrevo.

El otro dia en itaca se duo el caso de que con viento 20 nudos, llegaban barcos de chárter y atracaban a la griega sin problema unos tras otros, en el fondeo estabamos todos los barcoa de corte mas clasico, quillas corridas, semicorridas, timones con skegs, etc en el fondeo, tenemos asumido que hay barcos que para atras van donde quieren, y si hay viento, acuerdan entre ellos donde mandar wl barco, independientemente de que tu creas que gobiernas algo

Nosotros la verdad que somos mas de fondeo si es posible pero me ha gustado el atraque a la griega. te aguanta la proa mucho mas al viento. eso si tu barco va mal para atras tiene que ser dificil.
nostros en itaka fondeamos, pero me sorprende lo que dices porque mientras comiamos en un restaurante vimos muchos problemas a los barcos que intentaban atracar. No enganchaban las anclas y varios tubieron que salir hasta 5 veces.. y no solo charters. bueno alguno tambien se devia pensar que la cadena era inacabable por que la soltaba en mitad de la bahia y claro a 50 m del amarre se quedaban quietos paraos
un saludo

[pigafeta]

El problema es que habréis visto que en muchas calas solo se fondea con cabos a tierra, que es al final lo mismo pero dejando más agua a popa.
En el jónico había calas que no podías fondear en medio porque salvo que fuera muy grande y no profunda, tenías por un lado y otro las cadenas de los demás.
Así que al final o te adaptas a las costumbres locales o no es fácil encontrar fondeo en todas partes. Pero desde luego los que tenéis barcos muy marineros con Skeg y quilla corrida ahí lo pasáis peor. Alguna ventaja tenía que tener llevar barcos del montón ��

[Prometeo]

Hay una forma de hacerlo con toda la calma y a la primera😂

Entras de popa y una vez amarrada está en su sitio, das toda avante.

Seguidamente echas toda la cadena en la zodíac y la vas tirando sobre el fondo.
Cuando has terminado, subes al barco y das un tirón de molinete, hasta que estés clavado tanto por proa como por popa y a dormir como un señor 😂😂