Para los que buscan acero y aluminio.......

[Tortuga Carey]

¡Como estamos disfrutando todos con esta reforma!

[iperkeno]

¡Qué perfección en las ranuras de ventilación!

(y en el rebaje perimetral …)

[Prometeo]

Originalmente publicado por iperkeno

¡Qué perfección en las ranuras de ventilación!

(y en el rebaje perimetral …)

el truco es que el jefe -para que no le tiemble el pulso antes de coger la fresadora-se toma unos Tequilas

alguna le sale torcida - aunque no se nota mucho- pero eso solo ocurre cuando esta sereno.

lo duro ha sido el tiempo que ha tardado en decidirse. le ha dado la vuelta a media docena de diseños - esta muy presionado el pobre desde que le dije que tenia que firmar al lado de Joubert.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

¡Qué perfección en las ranuras de ventilación!

(y en el rebaje perimetral …)

Las puertas son un simple tablero fenolico del 15 cortadas y mecanizadas por una maquinita que tiene Manu en su empresa, luego se pasan por un tunel de lacado ¡et voila!

Lo mas laboriosos ha sido pensar que hacíamos y como lo hacíamos, por facilidad y sencillez siempre pensé en que las puertas se solaparan sobre el mueble, a excepción de un par en que no hay sitio y solo quedaba la parte decorativa, ahí la imaginación y mas tarde el photoshop han hecho el resto, a ver si pongo algunas de las ideas que barajabamos

[nalari]

[quote=Velero Simbad;2124094]Las puertas son un simple tablero fenolico del 15 cortadas y mecanizadas por una maquinita que tiene Manu en su empresa, luego se pasan por un tunel de lacado ¡et voila!

Las habéis lacado en valencia? Podéis poner donde? Mil gracias

[Velero Simbad]

[quote=nalari;2124123]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Las puertas son un simple tablero fenolico del 15 cortadas y mecanizadas por una maquinita que tiene Manu en su empresa, luego se pasan por un tunel de lacado ¡et voila!

Las habéis lacado en valencia? Podéis poner donde? Mil gracias

Un poco mas lejos, en la Coruña, pero mi señora las deja igual, sin desmerecer el túnel de calado que tiene Manu todo esta repasado a rodillo in situ, hoy mismo andaba dando retoques a roces y peladitos que nos ha dejado el tapicero que ha entrado como elefante en cacharreria

[Velero Simbad]

De repente llega un día en que ya todo son remates y es cuando se ve lo que hasta el momento solo estaba en la cabeza, ahora estamos en esas, así da gusto

No puedo decir que el baño este terminado porque se olvidaron de la puerta de encima del WC, pero por lo demás esta, instalaciones todas funcionando







Como decía Manu, hasta las bisagras estan pensadas y buscadas, no son faciles de encontrar ni nada faciles de poner, no admiten una decima de error, pero con sacar el pasador quitas la puerta, sin mas y eso en un barco es muy importante ¿cuantas veces molesta una puerta abierta que no da mas de si pero nos hace falta ganas unos centimetros mas? el que chapucea en su barco lo sabe

[Xeneise]

Me encanta!
A disfrutarlo

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Las puertas son un simple tablero fenolico del 15 cortadas y mecanizadas por una maquinita que tiene Manu en su empresa, luego se pasan por un tunel de lacado ¡et voila!

Lo mas laboriosos ha sido pensar que hacíamos y como lo hacíamos, por facilidad y sencillez siempre pensé en que las puertas se solaparan sobre el mueble, a excepción de un par en que no hay sitio y solo quedaba la parte decorativa, ahí la imaginación y mas tarde el photoshop han hecho el resto, a ver si pongo algunas de las ideas que barajabamos

fabulosas¡¡¡
¿Cómo habéis rematado los cantos?
Saludos.

[Prometeo]

Son de fenolico marino, no son chapadas, por lo tanto no hay que cantearlas. . Simplemenre se cortan y se fresan en un CNC. Lijadita y lacado. Los cantos hay que sellarlos bien, son la parte más delicada, por donde pueden absorber humedad. Necesitan más manos o una imprimación selladora para que quede perfecta.

No tiene ningún problema. Es supersencillo. Lo difícil es decidir el diseño y el color. En este caso el RAL como el del resto del barco, es un blanco roto gama a gris.

El cerrojo de gatillo también ha sido una prescripción del jefe, aunque ha tenido especial cuidado en que se montarán con un cerquillo amplio porque son el cerrojo marino más eficiente, pero peligroso y el dedo queda muy Justo y en un bandazo pierdes el equilibrio.

Cada pequeño detalle está muy debatido y no en pocas ocasiones, hemos tirado la pieza para volverla a hacer. Por ejemplo el jefe decidió que la puerta que está debajo de la pila debería de llevar fresados en toda la superficie porque es una zona muy ventilada y sera muy adecuada para almacenar fruta y verdura. Para ello también ha comprado unas cestas de inoxidable, perfectas para almacenar todo el asunto vegetal.

Además de cambiar esta puerta - la Segunda ya está fabricada y en camino- también vamos a cambiar en un futuro próximo las de los espejos del baño y ya hemos fabricado otro juego más de las puertas del camarote de proa y el baño.

Casi casi con el material de rechazo podríamos habilitar otro barco. Aunque es cierto. que el jefe ha reaprovechado parte del material para hacer estantes y cofres.

algunas cosas quedarán para una segunda vuelta, porque toda obra hay que cerrarla en un determinado momento, pero ya hay un listado de cosas que todavía iremos puliendo. Ahora toca disfrutarlo un poco y darle un merecido descanso al jefe y su almiranta.

El resumen podría ser que los trabajos llevan su tiempo y hay que saber hacerlos, pero el proceso de toma de decisiones hasta para seleccionar unas simples bisagras, es tremendamente engorroso y eso no se percibe en las fotos y no colaboran a incrementar la épica de la obra, pero son un auténtico coñazo y requieren mucha paciencia y constancia.

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