|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
15-07-2018, 00:38
|
||||
|
||||
Re: Problema alternador: no carga
Supongo que el alternador tiene el regulador incorporado. Si fuese así revisaría el cableado y también comprobaría con un voltímetro. Pero tiene pinta de desmontar el alternador y llevarlo a revisar.
|
|
#2
15-07-2018, 01:44
|
||||
|
||||
Re: Problema alternador: no carga
 Arranca motor y mira sr se apaga el indicador de baterías. Si permanece encendido, el regulador del alternador está "muerto". Buena proa
__________________
En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube
|
|
#3
15-07-2018, 08:03
|
||||
|
||||
|
Re: Problema alternador: no carga
Apunto al regulador...
Si has repasado todas las conexiones, pocas cosas mas quedan! Mira que no se haya fundido la luz del tablero, que es la que excita al estator... Si no eres muy manitas, lo mejor es que lo desmontes y lo lleves a un taller de electricidad automotriz! Un saludo.
|
|
#4
16-07-2018, 19:38
|
||||
|
||||
|
Re: Problema alternador: no carga
Cita:
|
|
#5
16-07-2018, 21:05
|
||||
|
||||
|
Re: Problema alternador: no carga
Cita:
Arregla la luz del tablero, o como mínimo comprueba si está rota.
|
|
#6
17-07-2018, 07:47
|
||||
|
||||
|
Re: Problema alternador: no carga
Cita:
La luz del tablero es una parte del sistema de carga. Si esta fundida, puede ser la causa de que el alternador no funcione... Ya puedes tener14 voltios, que si el alternador no funciona, la luz la tendras encendida siempre... Comprueba con el multimetro que no este fundida!
|
|
#7
17-07-2018, 08:26
|
||||
|
||||
|
Re: Problema alternador: no carga
Otra posibilidad:
A mí me ha pasado hace 2 semanas, y al final era el separador de baterias. Del alternador va a una caja con dos diodos en donde separa para la bateria de arranque y para las baterias de servicio. Pues bién estaba estropeado el diodo que iba a las baterias de servicio ( es raro pero pero así era) compré otro aislador/separador de mas amperios, lo sustituí y perfecto. Se puede comprobar porque en el cable que entra del alternador si sube la tensión cuando aceleras, pero en el cable que va a las baterias de servicio no aumenta y deberia ser la misma tension menos unos 0,2 voltios
__________________
Editado por shaman en 17-07-2018 a las 08:30.
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
