Cuando se AMOTINAN los tripusol

[Davitxin]

Originalmente publicado por LOBA

PARA el futuro ..... ¿ QUE HACER ? .... si mañana me dicen que quieren volver a navegar conmigo ese 50% de los tripusol )....

- Mi opinión es :

¿ si la meteo es mala ? ....¿ no estria CONDICIONADO para opinar que no es tan mala y salir a navegar en malas condiciones ?

La responsabilidad del patrón es buscar la comodidad ( ocio ) y seguridad de todos.
Si en el futuro veo otra situación de peligro,... ¿ que hacer ?

Fácil. Exactamente lo mismo ya que es obvio que hiciste lo adecuado. Y si tus (ex)amigos no lo supieron apreciar es su problema y denota su falta de conocimientos y pasaban de la responsabilidad que tú tenías.
Tampoco hubiese estado de más una respuesta a tiempo como la aportada por Jadarvi

[kiqu]

En una circumstància parecidos però en la regata , balis dragonera dragonera balis , desembarquen en el puerto de andratx a dos tripus que ojala no los huviera conocido nunca , y continuamos la regata,
Saluttttt kiqu

[LOBA]

Gracias a todos :adoración:Con menos viento y ola también hubiera decido ir a puerto. Quiero decir que nadie se marque como límite para ir a puerto, parte con olas de 3 metros y 40 nudos, no quiero condicionar a ningún otro patrón. En mi opinión con mucho menos, también es conveniente buscar refugio en puerto.

Yo he aprendido que en el barco, otros amigos pueden convencer al patrón, te puede condicionar ver sus caras de frustración, las críticas a tus decisiones pueden hacerte cambiar de opinión y ser las arriesgado cruzando la linea de la prudencia.... cuesta mantenerse firme en tus decisiones con familia o amigos estando de vacaciones. Parece que eres el que amarga el ocio al resto.

Por eso, decía que he aprendido que:

- EN TIERRA semanas o meses antes ( antes de pagar todos y alquilar barco) desde entonces ,argumento a la tripu un límite de viento y ola, por encima del cual , se va a puerto. Para que luego EN LA MAR , no surgan dudas, ni comentarios, ni críticas por parte de nadie.

Que cada uno establezca su límite, en función de experiencia, barco etc PERO EN TIERRA. Y para unos será Fuerza 4, para otros 6 y para otros F8 eso no es lo importante.

En mi caso, lo establezco, en lo que figura legalmente en muchos contratos de alquiler ....Fuerza 6, pero por lógica puede ser menos ( o más )

[LOBA]

Ahhhh !!!! una aclaración tonta para algunos COFRADES, .....soy chicO, no chicA.

:reparto: alguien pone. " respecto a LA colega LOBA...." NO SOY MUJER , soy hombre. Entiendo que el nombre puede conducir a error.. ! lo siento !

Arriba a la derecha , debajo de EDAD, mensajes etc pone el SEXO.....que es varón, no tiene importancia, pero solo por aclarar

[GermanR]

Originalmente publicado por LOBA

- EN TIERRA semanas o meses antes ( antes de pagar todos y alquilar barco) desde entonces ,argumento a la tripu un límite de viento y ola, por encima del cual , se va a puerto. Para que luego EN LA MAR , no surgan dudas, ni comentarios, ni críticas por parte de nadie.

Que cada uno establezca su límite, en función de experiencia, barco etc PERO EN TIERRA. Y para unos será Fuerza 4, para otros 6 y para otros F8 eso no es lo importante.

En mi caso, lo establezco, en lo que figura legalmente en muchos contratos de alquiler ....Fuerza 6, pero por lógica puede ser menos ( o más )

EstimadO Loba,
Yo no marcaría cifras concretas ya que cada situación es distinta ... si que dejaría claro que, en caso de duda, tu opinión, como Patrón y, por tanto, responsable, es la que cuenta y no es discutible, sea la que sea.