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  #1  
Antiguo 16-07-2018, 19:38
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Predeterminado Re: Problema alternador: no carga

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Originalmente publicado por martiniut Ver mensaje
Apunto al regulador...

Si has repasado todas las conexiones, pocas cosas mas quedan!

Mira que no se haya fundido la luz del tablero, que es la que excita al estator...

Si no eres muy manitas, lo mejor es que lo desmontes y lo lleves a un taller de electricidad automotriz!

Un saludo.
Pues la cuestión es que no se enciende la luz de la batería del tablero a pesar de no cargar el alternador las baterías. Pero no se si es porque son nuevas y tienen ahora 12.5 voltios...
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  #2  
Antiguo 16-07-2018, 21:05
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Predeterminado Re: Problema alternador: no carga

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Originalmente publicado por Juanma Ver mensaje
Pues la cuestión es que no se enciende la luz de la batería del tablero a pesar de no cargar el alternador las baterías. Pero no se si es porque son nuevas y tienen ahora 12.5 voltios...

Arregla la luz del tablero, o como mínimo comprueba si está rota.
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  #3  
Antiguo 17-07-2018, 07:47
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Predeterminado Re: Problema alternador: no carga

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Originalmente publicado por Juanma Ver mensaje
Pues la cuestión es que no se enciende la luz de la batería del tablero a pesar de no cargar el alternador las baterías. Pero no se si es porque son nuevas y tienen ahora 12.5 voltios...
A vern

La luz del tablero es una parte del sistema de carga. Si esta fundida, puede ser la causa de que el alternador no funcione...

Ya puedes tener14 voltios, que si el alternador no funciona, la luz la tendras encendida siempre...

Comprueba con el multimetro que no este fundida!
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  #4  
Antiguo 17-07-2018, 08:26
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Predeterminado Re: Problema alternador: no carga

Otra posibilidad:

A mí me ha pasado hace 2 semanas, y al final era el separador de baterias.

Del alternador va a una caja con dos diodos en donde separa para la bateria de arranque y para las baterias de servicio. Pues bién estaba estropeado el diodo que iba a las baterias de servicio ( es raro pero pero así era) compré otro aislador/separador de mas amperios, lo sustituí y perfecto.

Se puede comprobar porque en el cable que entra del alternador si sube la tensión cuando aceleras, pero en el cable que va a las baterias de servicio no aumenta y deberia ser la misma tension menos unos 0,2 voltios
__________________

Editado por shaman en 17-07-2018 a las 08:30.
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