Tubo de hidraulico del timon que explota

[Juan St780]

Dos cosas:
Revisa el esquema hidráulico si lo tienes, habrá alguna valvula de seguridad o algo similar y te pondrá los bares a los que tiene que estar tarada la presión del circuito, porque si te va muy duro el timon por un posible agarrotamiento, se crea una sobrepresión en el circuito.
En cuanto a los latiguillos, yo lo pondría sobredimensionado en lo que a presión se refiere, de doble malla. Si no recuerdo mal, el circuito del piloto lleva una presión bastante alta.
Si los latiguillos que tienes son originales, fíjate para cuantos bares son, que lo tienen impreso.