![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Gracias por los comentarios, mañana quede con el mecánico, va a empezar por las válvulas, si no es eso me dijo que la cosa podía ser grave
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
lo que dice txelfi tiene mucho sentido los motores marinos calientan el aceite mas de lo normal y si el enfriador no refrigera bastante pues baja la presion lo ideal antes de hacer mucho gasto seria comprobar temperatura del aceite de los dos motores para comparar y mirar el ralenti que no este muy bajo gripar el zigueñal al ralenti si marca algo de presion es muy dificil en carga ya es otra cosa pero a ti al acelerar te sube la presion suerte
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
El mecánico ha desmontado el enfriador del aceite y se lo lleva a revisar
Me comenta que tiene unas válvulas que las intentara mirar pero no tiene acceso a ellas;posiblemente las sustituya por otras que tiene de otro motor |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|