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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
No se cuantificarlo pero venia ola muy grande a favor que por la direccion en la que venia la dejaba entrar por la aleta no se si me esplico La fuerza pues en la cama del salon en una de estas tiro colcho y contraria al suelo aparte que la antena de television arriba del palo tambien la perdi No se cuantificarla cientificamente Las olas eran mucho mas grandes que el velero y venian de dos en dos Nos naban un meneo y antes de ponerse recto no metia el segundo mojandonos a los que estabamos en la bañera se quedaba planeando la ola y al momento venian otras dos, asi doce horas Un rato dejamos solo lamayor y poniendola dejando pasar el viento ivamos de 5 a mas de 6 nudos, al final por miedo de que subiera mas la mar la bajamos con bastante riesgo y callendonos en cubierta un par de veces No se pami mucho yo creo que con mas experiencia y mas cojones tendriamos que haber sacado mayor toda rizada y un poco de genova y huviese ido perfecto pero denoche con la familia y con lo que me temblaban las piernas por unos cuantos sucesos que nos estaban pasando decidi palo seco y motor Seguro que no lo ice bien pero....... |
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#2
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Las olas mas grandes rompian las puntas con espuma perosin cerrarse como las qque se ven cuando hacen surf
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#3
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Entiendo que no había ninguna aviso de temporal ni nada por el estilo. No se que barco llevas pero esta claro que si lo dejas sin velas con el motor en marcha , ya no es un barco , es mas un botijo a merced de las olas, y si como cuentas nadie se ha encargado de cerrar escotillas te entre agua y así cantidad de problemas.
En esas condiciones que cuentas es cuando los barcos suelen ir mejor, viento y ola de aleta, pero claro hay que saber trimar las velas y conducir a mano, ya que a veces los pilotos con esos rumbos no suelen ir de lo mejor y el peligro de trasluchada es muy alto, igual que si el timonel no sabe de que va igualmente puede trasluchar y ocasionar algún disgusto. Entiendo que no tienes experiencia y la meteo te dejo bloqueado y mi pregunta es , no seria mejor que contratases un patrón profesional para esas travesías? Ahora estarías hablando de otra experiencia completamente distinta, nada que ver con lo que cuentas que parece que acabas de pasar por el fin del mundo , además llevando a tu familia , que seguramente no volverán más y que con un patrón profesional habrías aprendido bastante como gestionar una situación que por otra parte es bastante normal en el mediterráneo. Nunca he entendido que con lo caro que es disfrutar de un barco, alguien que no tiene experiencia, así empezamos todos, no pague un patrón de verdad para que le enseñe y ayude a los armadores noveles que tampoco va a ser el gasto mas grande. He vista alguna factura de restaurantes por Ibiza y Formentera de más importe que lo que cobra un patrón en un día. Espero que te haya servido de algo todo esto. Saludos Cita:
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#4
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como se ve el tema para la semana que viene......acompañara el mar para la travesia y para lo que es mas importante para los fondeos???? como lo vais viendo???
![]() ![]() Por lo que yo consulto windguru y windfinder.....parece que el tema va a acompañar.....para los tractores casi mejor, por que quizás poco viento para los veleros..... Editado por JOPI II en 27-07-2018 a las 13:11. |
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