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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Unidos para que nos digan después que no pudo ser, que no hubo capacidad, que es mucho esfuerzo y muy mal pagado, pero que en cambio, ya no hay que llevar regla de 40 cm, basta con que sea de 30!!! Lo que hace daño es la dejadez, ya lo arreglan otros.. Y no se puede quedar bien con todo el mundo, que se le va a hacer..., para defender una postura hay que ser firme, hablar claro y hacer saber que se va a ir hasta el final. Habrá mil posturas, yo expongo como lo veo y creo que estoy en mi derecho de hacerlo y de poner sobre la mesa una idea para valorar, no te preocupes que no se la voy a imponer a nadie, las ideas no hacen daño, más bien la falta de ellas o realizar acciones (u omisiones) sobre ideas no suficientemente valoradas.. Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#2
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Cita:
Como eso es casi imposible que pase y, cuando en una reunión sales dando un portazo y eso queda muy vistoso pero te deja fuera de foco, hemos redactado unas alegaciones subsidiarias en las que nos oponemos a la aplicación de normativa española a barcos de bandera extranjera y; además, hemos formulado una serie de propuestas para mejorar la regulación aplicable a los barcos españoles. Propuestas muchas de ellas que pueden ser incorporadas a la orden final, y os garantizo que lucharemos lo necesario para que lo sean. Otras propuestas no serán incluidas en modo alguno en la orden final, si es que llega a publicarse, porque se hallan reguladas en normas de rango superior que no pueden ser modificadas vía orden ministerial, pero se formulan con la intención de ponerlas de relieve una vez más. Para que cuando por fin se toquen esas materias, tengan clarito lo que nosotros queremos. Por esfuerzo no va a quedar, y por paga tampoco (de esto último no hay), y sobre el resultado que obtengamos, os informaremos, y podéis estar seguros que por falta de esfuerzo por nuestra parte no va a ser. Y también os digo que toda ayuda es poca, necesitamos socios, necesitamos crecer y disponer de recursos para que las cosas no dependan de que un abogado, un ingeniero, un gestor, un especialista en comunicación, etc.. tengan tiempo libre para dedicar a Anavre, y poder contratar profesionales para ayudar a desarrollar las tareas y objetivos señalados por los socios. Así que el problema cuando no puede ser, en muchas ocasiones es precisamente ese, que faltan manos y tiempo, no ganas. Nuestro objetivo es la defensa de los intereses de los navegantes, da igual el pabellón bajo el que naveguen y cómo naveguen. Si montas esa asociación lo descubrirás por ti mismo. ![]() ![]() salud!!!! |
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#3
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Y entonces que haces, creas una asociación nueva, os juntáis unos cuantos, no se, porque yo en este foro no he leído que haya una oposición de los que enarbolamos la bandera española en contra de los de conveniencia, si no todo lo contrario, que debemos ir Unidos.
Y si hablo claro me expulsan del foro sabes, porque aquí hay muchas posturas y una de ellas es la de querer por encima de todo una regulación náutica que invite al resto del mundo a querer ser español, que para mi es lo mejor del mundo, mi país, patria, estado o como se quiera denominar. Algo que por ejemplo los americanos tienen clarísimo, aquí por paradojas del destino no cerramos diversos temas ni con cemento!! Y efectivamente, mil posturas hay, pero solo una dirección para evitar un nuevo desastre y eso es la unión aunque te parezca no del todo correcto como se enfoca. Vuelvo a insistir, Unidos se va a más sitios!!!! Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a quiquedb | ||
Jadarvi (27-07-2018) | ||
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