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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En Amazon venden cable por metros y en paquetes de diferentes calidades.
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#2
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Si supierais lo que vale el cable de costo, os daría un patatus a muchos.
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#3
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Hola gracias por responder, mi problema es que por ejemplo ayer primero me dijeron que el cable tenia que ser antihumedades, despues me mandaron a automocion y aqui me decian que nada, hoy e ido a hablar con un electricista y me a dicho que compre cable normal de 4mm2 y que lo meteremos dentro de mangeras, despues un amigo me a llevado a hablar con un conocido suyo propietario de 2 arrastreros y este nos a dicho que los cables no deben ser de corriente continua sino alterna, yo creia que eso solo era en la bateria pero bueno... aqui ando hecho un lio
![]() Lo demas creo que en un leroy lo puedo conseguir no? Me refiero al interruptor y a las regletas de conexiones Un saludo |
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#4
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Por ejemplo, estos cables servirian ?
https://distribucioneselectricas.com...00-metros.html https://distribucioneselectricas.com...00-metros.html |
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#5
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Por tema colores, en electrónica industrial te puedes encontrar al abrir un equipo que todos los cables son del mismo color, solo encontrarás la diferencia mirando los códigos de las etiquetas. En mi caso, al renovar la instalación eléctrica de mi barco, gran parte de los cables son negros, pero los positivos los he marcado con tubo termorretráctil de color rojo y todos los cables etiquetados para conocer donde está conectado el otro extremo y una breve descripción de qué uso tiene ese cable.
A todo esto, si no tienes conocimientos de electricidad, te recomendaría que te andes con mucho cuidado o, aún mejor, que busques alguien que sepa qué hace; por ejemplo, en tu esquema no he visto ni referencias a secciones de cable ni fusibles, un error en la sección de cable y la inexistencia de fusible puede llevar a un incendio en la instalación a bordo, que no es ninguna broma. Te puede parecer muy fuerte esto que te estoy diciendo, pero es así, un cable demasiado delgado y sin ningún fusible de protección puede calentarse hasta el punto de ponerse al rojo vivo y prender fuego a cualquiera de los muchos elementos inflamables que tenemos a bordo, desde los acabados de marquetería y madera a la fibra del casco o a los aceites o restos de combustible que puede haber en las cercanías al motor. No quiero espantarte, pero si prevenirte de un disgusto. ![]() |
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#6
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En Accastillage Difusión tienes cables rojos de varias secciones. Calcula bien los consumos para saber la sección.
Ánimo y manos a la obra ![]() |
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#7
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Cita:
https://www.accastillage-diffusion.e...-l51100-1.html Solo los tienen disponible en 1 y 2.5 mm2, estoy pensando si comprarlo en negro y señalizar el positivo con cinta aislante roja cada 10 cm |
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#8
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Solo el cable?
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#9
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En mi blog tengo un area técnica donde hay varios esquemas que te pueden servir
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#10
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Como cargas las baterias? con la toma de 220v como dice el esquema?
Yo tengo un sistema electrico similar, con fueraborda, muy simple, y si apenas conectas carga, lo cual parece ser tu caso, lo mas sencillo es un panel solar barato de esos que venden en el lydl, y eso sí, un regulador de voltaje baratillo, asi aseguras 12v en todo lo que conectes. algo así: https://m.ebay.com/itm/12-24V-20-30A...-/273263960932 |
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#11
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Cita:
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#12
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Te e enviado un mensaje, un saludo
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