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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya me gustaría a mí tener la capacidad de escribir detalladamente el viaje, pero soy poco hablador y lo mismo me ocurre al escribir, de a poco intentaré ir desgranando el viaje,
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#2
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Unas
para este navegante, me siento al fondo de la barra a escuchar.Felicidades por haber cumplido un sueño, en estos tiempos, se cumplen poquitos.... ![]()
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![]() "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar". |
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#3
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¿Podrías dar más detalles del periplo? El recorrido que hiciste exactamente, si tenías experiencia previa en navegación, el tema de calado/profundidad máxima del recorrido, si el barco es orza abatible o no...
Muchas gracias de antemano y felicitaciones nuevamente por la "aventura" ![]() ![]() |
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#4
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Y te encontraste con puentes??, porque imagino que en un recorrido tan largo debió de ser algo muy a tener en cuenta.... bonita aventura por cierto, seguro que no encontraste mala mar....jejeje
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#5
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Impresionante!
Que envidiosidad das! El Guardian tiene orza fija o rebatible? Que calado tiene? Un cordial saludo desde Pedregalejo. |
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#6
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Hola Fluxa, efectivamente tienes que pasar debajo de muchos puentes y tuneles es por ello por lo que tienes que llevar el mastil en horizontal.
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#7
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Esta es la ruta que he seguido desde mi partida en Lobith-Holanda hasta Saint Louis Du Rhone en el Mediterraneo, enlace a la ruta:" https://drive.google.com/file/d/1x-K...ew?usp=sharing "
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| 2 Cofrades agradecieron a Victo este mensaje: | ||
Frealof (31-07-2018), lamardealboran (01-08-2018) | ||
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#8
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Cita:
Este viaje fue fruto de varios años de preparación y aprendizaje, no me gusta improvisar, o al menos intento tener que hacerlo lo menos posible, soy de los que piensan que la mejor improvisación es la que está preparada de antemano .El barco como he dicho es de fabricación Holandesa, marca De Kloet y modelo " Fellowship 28" sé que hay mas de uno en este foro, también el barco es el que buscaba como primera opción aunque tenía otras posibles, en ese sentido he tenido mucha suerte, ya que no hay muchos en venta en las condiciones dignas para afrontar el viaje, fue muy importante para la desición el que tuviera 1.10m de calado lo que lo hace perfecto para la navegación interiior, esta web me fué de mucha ayuda " http://www.european-waterways.eu/e/index.php ", tiene una muy buena descripción de los canale aunque el calado de los canales varía y cuando te dice que el calado son 2 m es en medio del canal en cuanto te sales un poco la sonda te lo hace saber rápido y en muchas ocaciones no puedes ir por medio ya que te cruzas con muchos barcos de transporte de mercancias y te tienes que apartar , en varias ocaciones he tocado fango con la quilla, mi barco tiene quilla corrida es el precio que he pagado para tener poco calado, se complican las maniobras pero no se tarda mucho en cogerle el tranquillo y listo.Gracias a todos por vuestro interés. |
| 7 Cofrades agradecieron a Victo este mensaje: | ||
Acasimirocasper (30-07-2018), BlueMoon (30-07-2018), lamardealboran (30-07-2018), LuchoC (29-07-2018), port bo (25-03-2022), Tincho (29-07-2018), Xenofonte (29-07-2018) | ||
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