Ayuda cofrades, tengo dilema fueraborda para anexo

[mazatlan]

El de cuatro tiempos más pesado, menos ruidoso y arranque sin fallos.
El de dos tiempos más ligero, más brioso, más ruidoso y con mayor tendencia a no arrancar cada vez que quede un tiempo parado sin la precaución de vaciarle el combustible, que una vez hecha la mezcla de gasolina y aceite, tiende a corromperse y ensuciar el carburador.
En cuanto al mantenimiento, mínimo en uno y otro. Endulzarlo antes del parón de invierno, vaciar el combustible en el de dos tiempos en cualquier caso, y cambiarles el rodete de la bomba de tarde en tarde.
Personalmente me quedaría el de cuatro tiempos.
He tenido muchos años uno de dos tiempos, y últimamente uno de cuatro.
Confieso no haberles hecho nunca el menor mantenimiento y a veces se han pasado años colgados de la popa a la intemperie. Pintado de la carcasa cuando su aspecto era deplorable y a funcionar siempre sin problema. Reconozco que no es lo correcto...
Saludos