Ayuda con deformación de cubierta en obenquillo

[Davitxin]

qué eslora es el barco?

si no es un barco pequeño, primero me centraría en los refuerzos internos entre casco y cubierta, por ejemplo y a bote pronto poniendo unos triángulos de contrachapado a modo de escuadra recubiertos de fibra. Y haría que los cadenotes (todos) se afirmasen en zona reforzada. Y dicho sea de paso, ese tipo de cadenote tampoco me inspira mucha confianza.

Si el barco es pequeño, quizá pegarlo con epoxi, y sin tensiones y llevada la cubierta a su sitio reforzar con fibra.

Ésto desde el punto de vista de alguien que no tiene demasiada idea y sin haberlo visto en directo, que a veces las cosas en directo se ven diferentes

[Palo-Palo]

Pues vaya faena!!

Parece que se ha deslaminado. Además, por esos tornillos entra agua, puede que sea el origen del deslaminado.

Sinceramente, yo lo pondría en manos de un profesional.

Suerte.

[alvaro]

yo pondria una escuadra de contrachapado que uniese cubierta y costado, laminaria todo eso y afirmaria ahi el obenquillo, y eso aguanta lo que sea...............
Suerte!!

[ochumi]

Es un gib sea 31 si me he percatado de lo del agua...

[crisofilax420]

Qué raro lo de las argollas para los obenques... nunca lo había visto así.... yo si fuese mi barco aflojaría la jarcia sanearía el sandwich (si lleva) y laminaría cogiendo el casco con la cubierta, luego instalaria de nuevo los herrajes bien impermeablizado, incluso me plantearía "derivar parte del esfuerzo al casco con un tirantillo o como te han comentado con un refuerzo en forma de escuadra enfibrado.... espero que lo soluciones sin problemas porque estas cosas a mi me darían canguele al navegar. Menos mal que lo has pillado a tiempo y no es complicado de reparar....Puedes incluso enfibrar con una placa de aluminio por dentro que abarque los 3 arraigos (sin esquinas!!!) para repartir el esfuerzo

Muchos barcos llevan los herrajes más hacia el exterior y en esa zona de cubierta el carro de escota y le da muchísima rigidez. No dudes en colgar la solución que adoptes que seguro que será buena!!

[Davitxin]

Originalmente publicado por Davitxin

qué eslora es el barco?

si no es un barco pequeño, primero me centraría en los refuerzos internos entre casco y cubierta, por ejemplo y a bote pronto poniendo unos triángulos de contrachapado a modo de escuadra recubiertos de fibra. Y haría que los cadenotes (todos) se afirmasen en zona reforzada. Y dicho sea de paso, ese tipo de cadenote tampoco me inspira mucha confianza.

Si el barco es pequeño, quizá pegarlo con epoxi, y sin tensiones y llevada la cubierta a su sitio reforzar con fibra.

Ésto desde el punto de vista de alguien que no tiene demasiada idea y sin haberlo visto en directo, que a veces las cosas en directo se ven diferentes

Originalmente publicado por ochumi

Es un gib sea 31 si me he percatado de lo del agua...

no me gusta nada esa falta de refuerzos y esos cadenotes para el porte de un 31. Con lo que yo reforzaría toda la zona de cadenotes de ambas bandas, y aprovechando le metería otro tipo de cadenotes

[liman]

Palo Palo creo que tiene razón. Hay una filtración de agua que es evidente por el rastro que ha dejado en la parte interior. Y no es de cuatro días; se ve que lleva tiempo...
Puede que la filtración sea por la regala y al estar todo muy deslaminado se cuele el agua.
Difícil reparación para hacerla bien. En cualquier caso, lo primero es averiguar por donde entra realmente el agua. Si te aseguras de haberla localizado, puedes (en plan barato) poner una plancha de acero de generosas dimensiones que abarque todos los enganches de los obenques y con bastante margen
Pero ojo, no se te ocurra enfibrar la zona inferior sin estar seguro que el agua ha dejado de entrar. Si no lo hicieses, el problema se agrandaría.

[ochumi]

Si, si más o menos tengo todo claro, lo único que no se con que unieron el listón de madera con la cubierta es una especie de pasta marrón... o no sé si será simplemente resina

Gracias a todos