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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Es un puñetero mar de dudas cuando se quiere comprar un barco... y encima siempre hay algún gracioso con lo de los dos días más felices del armador... pffff
Si quieres un consejo, tómatelo con mucha calma, mira muy bien que todo lo importante esté en buen estado (lo caro sobretodo) Cambiar un fueraborda es poca pasta comparado con un problema de deslaminación, velas o jarcia. Instalar sistemas eléctricos, si no tiene, es sencillo y relativamente económico. Si quieres ir a ibiza mira con calma la categoría que sale en papeles o la posibilidad de otra bandera. Pide una copia y analízalo bien antes de la compra. Por otra parte.... es una opinión poco fundada a partir de las fotos... el puma parece estar mucho más a punto para navegar que el decision (velas, equipo, maniobra....) El decision da la impresión de llevar tiempo parado. (opinión pasada en fotos) aunque si sólo es roña lo que tiene es más moderno y el interior está bien. También valora la popa abierta o cerrada... a mi me gustan cerradas soy un clásico!!! Ambos me parecen muy buenos barcos para empezar a navegar... Supongo que tendrás el amarre resuelto... pero es (al menos para mi) tan importante como el barco. El puma ofrece posibilidad. Mucha suerte con el proceso y espero que consigas el barco que buscas. Como consejo principal... mucha calma y análisis. ![]()
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The big boats get the glory, but the small boats make the sailor |
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#3
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Me parecen barcos pequeños para tus pretensiones de navegación. Intentaría parar a 28 o 30' . En la taberna hay un puma 29 , yo buscaría algo así, di tu atraque lo permite.
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#4
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Hola beduino. Sin dudarlo, el decision. Es mucho mas moderno, en concepto y en navegacion. Mas rapido, mas divertido y...con mucha mejor reventa. Estas en una eslora que como mucho te durara 4 años y en seguida subiras de eslora. Ademas, menos probabilidad de problemas debidos a la edad.
Yo no lo dudaria, es un buen precio para el decision que es un barco muy completo. Por las fotos las velas del puma estan para tirar. El interior del decision esta perfecto, el del puma regular. No hay colorEditado por Manu-Okavango en 24-08-2018 a las 02:29. |
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#5
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Dentro de la horquilla de precios que se mueve este barco 7.000€ es de los más caros, se mueven principalmente entre 3.000 y 6.000€, de todas maneras si es el precio que tiene publicado el dueño imagino que sabras que te toca negociar, casi nunca suele ponerse el precio final, hazle una contraoferta a ver qué te dice.
Saludos |
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#6
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Recientemente he comprado un Decision 24 (Sasanka 700) . Por precio el Decision esta muy muy muy en precio. Jamas vi ninguno debajo de 10.000. Y Pumas como ese a ese precio y menos los hay a montones.
Ahora bien revisa el motor , si no esta fino suma 1.500-1.800 para uno nuevo. En relación al motor, en mi caso necesitaba al menos 8 caballos ya que aquí en Huelva las corrientes son importantes. Ojo con esto porque según la homologación que tengan puede estar limitado a 6cv (lo ves en el certificado de navegabilidad), em iu caso está limitado a 10cv. También ten en cuenta la eslora, el Decision 24 tiene 7.30 ISO en papeles por lo que necesitas amarre de más de 7m. El Puma 23 intuyo que en papeles estará por debajo de 7m., Bajo mi punto de vista son dos conceptos completamente diferentes. El Decisión (con orza abatible) es mucho mas ligero, tiene un peso algo más de 1000Kg, eso hace que con nada de viento , sobre todo si es portante sea un tiro. Eso sí , al subir el viento hay que rizar enseguida. La habitabilidad esta mucho mejor que el Puma y es muchísimo más moderno. Si como es mi caso te gusta llegar a las orillas no tiene rival. Sobre cruzara Ibiza , ya te digo que el Decision es categoría C , es decir, máximo Zona 4 (12 millas). Yo en mi caso por ahorrar en material de seguridad lo tengo en Zona 5 (5 millas) Mi opinión el Decision , pero no soy muy objetivo ... Editado por sinpapeles en 24-08-2018 a las 13:42. |
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#7
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Aprendo...... gracias a todos. Es decir, que con el Decisión no podría cruzar a Ibiza??????
Gracias |
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