Para los que buscan acero y aluminio.......

[El Temido II]

Originalmente publicado por iperkeno

Estoy de acuerdo en lo de varios stays: por ejemplo el de génova y el de trinqueta. Otro mas podría ser el de genaker (los dos últimos mencionados podrían ser volantes).


Pero los inconvenientes para un enrollador en navegación oceánica son notables.

- Cuando la cosa se pone fea (… y siempre se pone fea) se rompen o se encallan. Tal vez no la primera vez, pero lo acaban haciendo.
- La diferencia con los incidentes sucedidos con las velas engarruchadas es la inmensa dificultad para arreglarlos.
- Si, con mal tiempo se atora el giratorio de driza, si se rompe o sueltan dos secciones de tubo a buena altura, si hay un problema con el stay (y no olvidemos que pasaremos por zonas tropicales y/o muy frias) no podemos controlarlo antes de que falte, etc son múltiples posibles problemas aún peores que un simple mazacote en el enrollador inferior.
- En caso de mal tiempo puedes poner una trinqueta o tormentín, pero con enrollador es posible que, en general, la vela se quede arriba con el peso alto y la superficie al viento que representa, aún enrollada.
- Las velas son mas complicadas de reparar en plan chapuza, por ti mismo, hasta llegar a un maestro velero.

No obstante, "si no pasa nada" son increíblemente mas cómodos y su manejo habitual, desde luego, mas seguro y con menos consumo de energías, y requieren un "ropero" mas pequeño…

¿Qué opináis?

La verdad es que no sé porqué se tiene que romper necesariamente un enrollador. No deja de ser una pieza metálica.

En 15 años, el único problema que he tenido, ha sido la rotura de la driza del génova. Y supongo, que eso habría sido igual o parecido, con un sistema u otro.

Creo que la clave está en un correcto mantenimiento y revisiones periódicas.

Sobre el enrollador del gennaker/asimétrico, tan solo decir que no van sobre un estay adicional, sino que se suelen montar con un cabo antitorsión. Son más bien almacenadores (todo dentro o todo fuera).

Salud y

[ger grumete]

No entiendo de que estáis hablando? Creo que no tiene sentido este hilo sin su creador...

[Hopetos]

Pues en este momento hablamos de enrolladores, almacenadores y velas con garruchos, las ventajas e inconvenientes de cada sistema respecto a los otros. Entiendo que son temas relacionados con el alma del hilo, aunque ya sabemos que no son su columna vertebral. Es como un tronco con ramas, a veces nos andamos por las ramas y a veces andamos por el tronco...
Los hilos, como los libros, son hijos con vida propia, por suerte, porque sería una lástima que este tronco se pudriera en el olvido por falta de riego. Tal vez manteniéndolo vivo logremos que su padre regrese alguna vez a verlo...

[El Temido II]

El hilo, al igual que la propia taberna, lo hacemos todos, con nuestras intervenciones. Su apertura no deja de ser más que una parte.

Por ejemplo, el hilo de "los chistes del viernes", lo abrió un cofrade, que hará un mundo que no interviene en él y sin embargo, sigue su marcha, siendo el número uno en vistas de todos los foros de este antro.

Seguro que se habrá foreros, que se hagan nuevos barcos metálicos y otros que hagan nuevas reformas.

Particularmente entiendo, que seguir vertiendo aquí todas esas nuevas experiencias, es más conveniente que ir abriendo hilos para cada nuevo barco en construcción o en reforma. Serviría para mantener en contacto, a los interesados en este tipo de embarcaciones.


Salud y

[xoanrios]

hala enrrolaros bien errollados.....
https://www.devalk.nl/en/yachtbroker...OBERTS-53.html

https://www.devalk.nl/en/yachtbroker...DKAPER-47.html

https://www.devalk.nl/en/yachtbroker...H-SY-1385.html


viva enriqueeeeeee........................este hilo no sé hundira en honor al maestro de los maestros

[xoanrios]

http://www.beboat.be/search/annonce.php?num_annonce=526

[xoanrios]

https://www.youtube.com/watch?v=u7Upujedrhc