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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Wow! 7 años!!!
Gracias por el dato pero hemos inspeccionado el tambucho de popa en busca de humedad y tampoco... Y en esa zona no hay doble casco asi que el diagnóstico es certero... espero. Con un mecánico (o como se llame) que entiende mucho de fibra de vidrio hemos repasado por dentro todo el barco estando a flote.... Y nada. Es todo un intríngulis... |
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#2
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Yo tengo un D31 tambien,de los fabricados por Taylor,con ese contramolde tan puñetero que te oculta cualquier entrada de agua. A mi me entraba por popa,no era salada sino salobre,mire lo tipico,prensa,grifos,pasacascos....nada.
Al final era agua de cubierta,de baldeos,lluvia.... Entraba por el cofre del gas,que desagua por un tubo en el imbornal de estribor, este estaba agrietado y el agua baja hasta la parte de popa del motor,a la altura de la transmision,ahi hay un pequeño agujerito que pasa bajo el motor,y sale mas a proa,este suele estar sucio y no ves el agua entrar,y desemboca en la sentina. Suerte ![]()
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S/V RUTHMIGUEL Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel Socio Anavre 2022 |
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#3
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Yo tengo un Dufour 31 y me ha pasado los mismo... al final era una muy pequeña fuga de uno de los manguitos del motor que se acumulaba en la sentina del motor y al escorar pasaba al resto del barco... la he cambiado y no he vuelto a tener agua!!! espero que te sirva de referencia...
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#4
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Te cuento mi experiencia en mi dufour nada mas entregado del astillero.
Me volvi loco. Entraba por ... el pozo de anclas. El mamparo que separa el pozo de la sentina estaba mal enfibrado. Vinieron de Dufour y lo detectaron sospechossmente rapido. Parece que habia pasado en algun modelo mas. Fallo de fabrica. Me dijeron que ese mamparo es el unico que se enfibra a mano y debia estar despistado el operario. Lo enfibraron bien y solucionado desde hace 11 años. Puede ser eso o no. Suerte |
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