Asociación Fortuna 9, Ro 300

[windi]

No sé si se puede hablar de mejoras en todos los casos.

Uno de los cambios fue el motor.

Por dentro el VDN tiene más fibra visible (menos madera y la que tiene es menos noble).

Edito: una mejora del VDN que me gusta mucho es que permite la apertura de los portillos laterales de más a proa.

[aité]

Buenos días y unas

Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

Cualquier consejo será agradecido.

[pato]

Originalmente publicado por aité

Buenos días y unas

Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

Cualquier consejo será agradecido.

Ni lo intentes yo tengo un fortuna y veo que quieres hacer mi consejo monta la balda y la fijas por proa al armario desde dentro de este y en popa eso tambien es madera lo puedes fijar con un listoncillo por bajo, para que no pandee coloca un liston de al menos 12 m/m de espesor del largo de la balda proa popa) y de al menos 50 m/m de ancho sobre la balda amarralo de abajo arriba con cola y tornillos .Esta balda se parecera a la del las literas de la proa lo siento no se mas na suerte

[aité]

Originalmente publicado por pato

Ni lo intentes yo tengo un fortuna y veo que quieres hacer mi consejo monta la balda y la fijas por proa al armario desde dentro de este y en popa eso tambien es madera lo puedes fijar con un listoncillo por bajo, para que no pandee coloca un liston de al menos 12 m/m de espesor del largo de la balda proa popa) y de al menos 50 m/m de ancho sobre la balda amarralo de abajo arriba con cola y tornillos .Esta balda se parecera a la del las literas de la proa lo siento no se mas na suerte

Muchas gracias Pato.

¿Alguien sabe el espesor del casco en esa zona? Entre cuarenta y cicuenta cm por encima de la línea de flotación. 2, 4, 6 cm?

[Akakus]

Originalmente publicado por aité

Buenos días y unas

Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

Cualquier consejo será agradecido.

El RO300 lleva la balda que quieres poner.



Yo lo de atornillar al casco, como que no.

[Thor_Valencia]

Hola, y rondas para todos!!!
Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
¿Se os ocurre a que puede ser debido?
Gracias,

[danilo]

Originalmente publicado por Thor_Valencia

Hola, y rondas para todos!!!
Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
¿Se os ocurre a que puede ser debido?
Gracias,

como tu dices es debido a la conexión de la cajita portafusibles que está junto al relex. en éste mismo hilo post 3103 hablan del tema. la avería que también se ha tratado aqui es debida a que por el calor los treminales se desueldan y hacen corto, todas las co9nexiones son válidas asi que si una falla la desplazas a la siguiente y seguro que arranca y cuando vuelvas a puerto la revisas.

Si no lo ves claro, preguntale al cofrade Pato que tiene fotos y un post muy ilustrativo

[Icarus]

Originalmente publicado por Thor_Valencia

Hola, y rondas para todos!!!
Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
¿Se os ocurre a que puede ser debido?
Gracias,

A mi me paso una vez y me volví loco comprobando todo con un téster y todo daba correcto. el motor a veces arrancaba sin problema y otras al dar contacto ni se inmutaba. Al final era el fusible que va en la cajita transparente que a veces hacia contacto y a veces no.

[jorgenorge]

Tambien suele pasar que alguien toque sin querer incluso tropezando con el boton de seguridad de arrenque que hay en cuadro de encendido el llamado check off/on

[pato]

Originalmente publicado por Thor_Valencia

Hola, y rondas para todos!!!
Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
¿Se os ocurre a que puede ser debido?
Gracias,

Buenas tardes el otro dia solucione el mismo problema de este motor de un barco aquí al lado en San Fernando esto fue lo que le conteste coge un trozo de cable pon en cada extremo un terminal facton hembra puentea los dos cables que llegan a la caja de fusible llévate una semana y luego cambia la cajita de fusible
nota: no están fundidos solo sueltos despegado de la soldadura de estaño por las altas temperaturas en la cámara pero hay que partir la caja para averiguarlo

[truska]

Buenas, tengo intención de cambiar el cinton a mi ro300, alguna sugerencia? El q voy a sustituir es el original de madera y esta muy cascado, pensaba en ponerle uno de goma....
Pues lo dicho si alguno cambio hace poco y me puede aconsejar... un saludo

[jorgenorge]

yo le cambie a mi fortuna de ambas bandas.Puedes verlo en BAITRA.

[parafuxo]

Originalmente publicado por truska

Buenas, tengo intención de cambiar el cinton a mi ro300, alguna sugerencia? El q voy a sustituir es el original de madera y esta muy cascado, pensaba en ponerle uno de goma....
Pues lo dicho si alguno cambio hace poco y me puede aconsejar... un saludo

Muy buenos días!!

Finalmente has cambiado el cintón de madera por uno de goma? ha sido mucho lío?

Lo pregunto porque tenía pensado hacer lo mismo y no quiero meterme en camisa de 11 varas ;-)

Gracias!!