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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Engrasar bien todos los puntos (cola, eje,...) y esprayar todo el conjunto.
Además a mi anciano Jhonson 5 (2T) le sacaba las bujías y tiraba un chorrete de aceite y lo hacía girar unas vueltas. No sé si en un 4T eso puede ser correcto... ![]() |
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capjavi (13-09-2018) | ||
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#2
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Has de dejarlo sin gasolina, saca la que te quede y arráncalo hasta que se pare. No debe quedar gasolina en el carburador.
Un saludo |
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capjavi (13-09-2018) | ||
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#3
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Cita:
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capjavi (13-09-2018) | ||
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#4
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-Endulzar.
-Desconectar manguera gasolina y dejar motor en marcha hasta que se pare. -Cambiar aceite motor -Cambiar aceite cola -Grasa en engrasadores. -Grasa en eje de la hélice (desmontando y volviendo a montar la misma) -Sustituir filtro gasolina y bujía(si hiciera falta) -Echar un poco de aceite por el agujero de la bujía y tirar de la cuerda de arranque un par de veces (sin arrancar el motor). -Ligero rociado de aflojatodo al motor. -Lavar exteriormente. En una hora y media aproximadamente, todo hecho. El motor es un Honda 5 CV 4T Esto es lo que yo hago antes de guardarlo todo el invierno en un soporte en mi trastero. Editado por pepebas en 13-09-2018 a las 11:07. Razón: más explicación |
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capjavi (13-09-2018) | ||
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#5
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https://www.youtube.com/watch?v=q64srRBXH80
Un vídeo completo y sencillo para el INVERNAJE DEL FUERABORDA ![]() |
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