Limpiar y pintar hélice.

[bricol]

Originalmente publicado por cooltrier

Si Bricol, me lo comentaste el otro día, pero por lo visto me despisté y le dí dos manos de imprimación.
En todo caso parece que funciona.
Cabe destacar que en los 90 días transcurridos, 50 estuvo el barco sin moverse.

Pues eso quiere decir que últimamente pescas poco

[cooltrier]

Originalmente publicado por bricol

Pues eso quiere decir que últimamente pescas poco

Quizás me he expresado mal.
Quería decir que de los 90 días transcurridos cuando pinté la hélice, 50 días seguidos estuvo el barco sin navegar. Y de los 40 restantes pues habrá navegado unos 10 o 15 días
Un saludo.
PD: Y en cuanto a la pesca, comentarte que está la cosa floja, jeje
Un saludo

[Kobrilla]

Joder estoy descubriendo ahora que la helice llevaba un tratamiento especial he hecho mi primera varada hace unas semanas (llevo un año con el barco) y pulí la hélice con cepillo de púas y taladro (diré que era color bronce pero no tengo claro que sea de ese material) y le eché la misma patente que al casco
¿He hecho algo muy terrible? Consecuencias? entiendo que se me ensuciara pronto y punto no? . Yo es que cuando saque el barco vi la hélice sucia pero pintada del mismo azul y supuse que se le daba a todo la misma patente

[cooltrier]

Originalmente publicado por Kobrilla

Joder estoy descubriendo ahora que la helice llevaba un tratamiento especial he hecho mi primera varada hace unas semanas (llevo un año con el barco) y pulí la hélice con cepillo de púas y taladro (diré que era color bronce pero no tengo claro que sea de ese material) y le eché la misma patente que al casco
¿He hecho algo muy terrible? Consecuencias? entiendo que se me ensuciara pronto y punto no? . Yo es que cuando saque el barco vi la hélice sucia pero pintada del mismo azul y supuse que se le daba a todo la misma patente

El tiempo te lo dirá, si ves que el motor va perdiendo revoluciones, seguramente sea en gran parte por la suciedad de la hélice.
Siempre te puedes tirar al agua y rasqueta en mano limpiar hasta donde puedas, y así hasta que vares de nuevo.
Suerte

[cooltrier]

Hola.
Inicié este post en Junio del 2018, que fué cuando realicé el tratamiento de la hélice y casco.
Aquí teneis el resultado después de 7 meses, de Junio a Enero.
El barco ha salido bastante del amarre, pero destacar que entre Julio y Agosto estuvo parado 50 días seguidos.
Saludos.

[Erikblade]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola.
Inicié este post en Junio del 2018, que fué cuando realicé el tratamiento de la hélice y casco.
Aquí teneis el resultado después de 7 meses, de Junio a Enero.
El barco ha salido bastante del amarre, pero destacar que entre Julio y Agosto estuvo parado 50 días seguidos.
Saludos.

pues hombre no se aprecia muy bien el resto del casco pero por lo que se ve aparenta estar muy limpio, en cambio la hélice....

pues para 7 meses y moviéndolo bastante como has dicho pues como que ha salido pelin sucia

[cooltrier]

Originalmente publicado por Erikblade

pues hombre no se aprecia muy bien el resto del casco pero por lo que se ve aparenta estar muy limpio, en cambio la hélice....

pues para 7 meses y moviéndolo bastante como has dicho pues como que ha salido pelin sucia

Si, yo también pienso que la hélice está bastante sucia.
Al resto del casco no le hice fotos, pues el post trataba sobre la hélice, pero es cierto que está bastante limpio.
Ahora, una vez realice unas reparaciones le volveré a hacer tratamiento a la hélice, el timon y demás herrajes.
También tengo pensado cambiar los anodos y dentro de un año volver a varar el barco.
Si todo va bien habremos estirado el antifouling 19 meses.

[drachenrad]

He mirado en varios hilos antes de escribir y como encuentro distintas opiniones pregunto en este hilo que es el más nuevo que se ajusta al tema.

Las helices y en su caso las colas como las lijáis? A mano con orbital etc? Es que leo en varios hilos que a máquina se corre el riesgo de quitar material a la hélice y desequilibrarla? Otros dicen que se puede lijar con orbital... No se

Me refiero a como la lijáis antes de dar la imprimación?

Por cierto para todos, no os cortéis, que así da gusto.

[cooltrier]

Originalmente publicado por drachenrad

He mirado en varios hilos antes de escribir y como encuentro distintas opiniones pregunto en este hilo que es el más nuevo que se ajusta al tema.

Las helices y en su caso las colas como las lijáis? A mano con orbital etc? Es que leo en varios hilos que a máquina se corre el riesgo de quitar material a la hélice y desequilibrarla? Otros dicen que se puede lijar con orbital... No se

Me refiero a como la lijáis antes de dar la imprimación?

Por cierto para todos, no os cortéis, que así da gusto.

Hola.
Yo suelo acoplar un cepillo de púas metálicas al taladro.

[trabañarru]

Originalmente publicado por drachenrad

He mirado en varios hilos antes de escribir y como encuentro distintas opiniones pregunto en este hilo que es el más nuevo que se ajusta al tema.

Las helices y en su caso las colas como las lijáis? A mano con orbital etc? Es que leo en varios hilos que a máquina se corre el riesgo de quitar material a la hélice y desequilibrarla? Otros dicen que se puede lijar con orbital... No se

Me refiero a como la lijáis antes de dar la imprimación?

Por cierto para todos, no os cortéis, que así da gusto.

Rotaflex y cabezal de alambre , lo mas blando posible las puas, no arrancas nada de material.