cambios en legislacion Belga

[Bertie]

Originalmente publicado por KCODDAH

Ni tampoco el pretendido paraíso belga, que, no lo olvidemos por favor, tiene menos de 100 km de costa, es tal paraiso, y solo últimamente he descubierto que hace tiempo la administración de aquel reino está preparando una normativa que es convergente con la de otros países de más tradición marítima en consonancia con el criterio general de la Unión Europea, proteccionista y por tanto intervencionista por naturaleza.

Es posible que Bélgica no tenga una gran tradición marítima... pero si hablamos (mal que nos pese) de la pérfida Albión, los vikingos (daneses, suecos, noruegos...) y holandeses, no se puede decir que carezcan de ella. Y precísamente son los que tienen una legislación menos burocrática y que da más responsabilidad al patrón. En esa dirección tendríamos que ir. Incluso la francesa, más restrictiva, que también va por zonas de navegación, pero simplemente requiere una lista de equipamiento (sin necesidad de homologaciones extra ni certificados de instalación) para cada una de ellas.

[KCODDAH]

Sinceramente creo que difícilmente pueden inspirar a la legislación sectorial europea, de la Unión Europea quiero decir, en lo que nos afecta, el Reino Unido con su muy distinto sistema jurídico, o Noruega que no está en la UE, o Dinamarca, que lo está, pero dejando un pie fuera.
Fijémonos en la legislación de los Estados que tienen un peso relativamente importante en el sector, por una u otra razon, y por ahí irá la cosa, hacia allí irá la normativa de Belgica.
Claro que bien pudiera ser que yo no tuviera razón.