¿Dónde aprender de motores fueraborda?

[Lupas]

Hombre, es necesario siempre una noción de mecánica, y más si no llevas vela.

Hay libros de mecánica de motores marinos en general, pero el tema de cursos es más difícil. No obstante, si que hay cosas en las que uno puede mancharse las manos, pero otras es mejor buscar a profesionales. Es importante conocer tu motor y los posibles síntomas para una actuación de emergencia, pero los “profesionales “ lo son por algo.

Yo personalmente confío en las empresas, por pequeñas que sean, eso del típico chapuzas que te recomiendan algunos es un peligro. En ocasiones lo barato puede resultar peor que caro. Siempre factura y así tienes una garantía de lo realizado.

¿El de la foto eres tú?

Un punto de comienzo puede ser conseguir los manuales de tu motor, y empezar por pequeñas detalles.

[Esoy]

Originalmente publicado por Lupas

¿El de la foto eres tú?

Un punto de comienzo puede ser conseguir los manuales de tu motor, y empezar por pequeñas detalles.

No, cogí la foto de la red. El mío no se llegó a incendiar ni mucho menos, sólo se puso al rojo e hizo hervir un poco el agua del mar. Ahora está como raro, al tirar del arranque se nota como si hubiera perdido la compresión. No arranca, aunque no he insistido.

Sí, esa fase del manual ya la he pasado, pero necesito más.

[Lupas]

Originalmente publicado por Esoy

No, cogí la foto de la red. El mío no se llegó a incendiar ni mucho menos, sólo se puso al rojo e hizo hervir un poco el agua del mar. Ahora está como raro, al tirar del arranque se nota como si hubiera perdido la compresión. No arranca, aunque no he insistido.

Sí, esa fase del manual ya la he pasado, pero necesito más.

Entonces has tenido un calenton de aúpa. Yo no insistiría en arrancarlo.
Puede tener una buena avería, y el intentar arrancarlo es peor.

Yo no soy mecánico, solo un “tractorista” que hace sus pinitos, pero eso es muy, pero muy mal síntoma.

No se en tu fb, pero por ejemplo mis motores tienen varios manuales, uno de ellos es el manual de taller, que no está disponible para el público en internet y tienes que comprarlo al fabricante directamente. Yo en tu caso revisaría todo el motor, parte por parte, semejante calenton te puede haber quemado la junta de culata o hecho más estropicios.

Hay cofrades más duchos en mecánica que seguro podrán darte más pistas.

Ale, unas rondas para quitarnos amarguras ....