¿Maniobra del asimétrico con tangón?

[mario147]

Originalmente publicado por Winder

... ligeramente diferente a como lo explica Tumbao, en mi modesto entender algo más sencillo..

Más sencillo :-D :-D

Yo me he quedado en la cargadera...

[Xenofonte]

Winder, me ha quedado bastante claro que eres de ciencias.
De lo otro, nomás atisbo a entrever.
😁😁😁

[Winder]

Si soy de ciencias. Pero eso no hace que el barco ande más, ni menos

[Xenofonte]

Winder, tu barco, en vez de derivar, pa mi que hace integrales

[X TUTATIS]

Muy buenas tropa.
Y porque no un botalón orientable y dejamos el tangon para los simétricos?
Si lo quieres usar a modo de crucero y no de regatas es mejor un botalón orientable y así podrás caer más.
De todos modos si tienes poco poco viento te interesará más cerrar rumbo y generar aparente y si tienes viento más fresco y dependiendo del barco, si vas a 140° de aparente es muy probable que el Real este sobre 155-160°.
En mi opinión pienso que te sale más a cuenta trasluchar que complicar la maniobra del barco con amantillos, contras, y demás cabullería.
Ya es bastante jodio ir con velas grandes que tienen como aliado a un tal "Murphey"

[Winder]

Botalón orientable sería una buena opción para caer más. En alguna ocasión por insistencia del compañero le hemos dado alguna vuelta, pero nos hemos quedado ahí. En cualquier caso, también necesitas dos brazas de botalón o como les quieras llamar, unos brazos o algo que saque estos cabos de la proa y poleas en la popa para controlarlas. Es decir, tampoco es muy simple.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Winder

Botalón orientable sería una buena opción para caer más. En alguna ocasión por insistencia del compañero le hemos dado alguna vuelta, pero nos hemos quedado ahí. En cualquier caso, también necesitas dos brazas de botalón o como les quieras llamar, unos brazos o algo que saque estos cabos de la proa y poleas en la popa para controlarlas. Es decir, tampoco es muy simple.

Efectivamente no es nada simple.
Por eso prefiero hacer una trasluchada y no caer tanto.