Pérdida de agua en conexión motor/manguera.

[cooltrier]

Hay que ir con cuidado...
Pues en principio seguí la recomendación de una persona que se supone que es un gurú en mecánica.
Por culpa de esta persona gasté dinero y tiempo en adquirir una abrazadera que no era necesaria, y lo más grave ha sido la pérdida de tiempo hasta encontrar la causa.
Casi compro la manguera nueva por recomendación del susodicho gurú, este aseguraba que se podía cambiar la manguera sin soltar el codo, cuestión imposible tal y como tenía el montaje.
Como también aseguraba que el codo de escape vale 1000 euros, cuando he encontrado que el codo del Yanmar 140HP vale 637 euros, lo que me hace pensar que el del Yanmar 125HP valdrá menos o muy similar al 140HP.
Y todas estas recomendaciones me las dió con la tapa del motor abierta y observando la pérdida de agua salada, en fin...

[markuay]

Los precios/presupuestos desorbitados, son una constante en la mecánica náutica.

Hay muy buenos mecánicos que además de demostrar "oficio", son honrados, pero continuamente nos encontramos con casos raros, bien porque demuestran no tener ni idea, por tener precios de dentista, o incluso ambas cosas a la vez.

Nada nuevo.

PD/ preguntar por la calidad del inox, es porque si es 304, se lleva mal con el agua salada y se oxida.

El 316 es el que llevamos en los candeleros, balcones, etc. Y es de "calidad marina", en principio no se oxida, (todo ello dicho con matices, claro)

No me trates de husted, que aquí somos todos cofrades.