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#1
01-10-2018, 00:05
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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Será cierto??? Jajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk 
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#2
02-10-2018, 20:56
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas,]
Me dispongo a cambiar los "famosos" tubos de aceite de mi 1GM10 por unos de manguera. Mañana los llevaré a una empresa de hidráulica y demás para que los repliquen, parece ser que te los hacen al momento y por un precio mucho menor que el de los recambios originales. Si se os ocurre algo que deba tener en cuenta para esto y para volver a instalarlos, soy todo oídos. Muchas gracias a Markuay y a todos los que colaboran en el hilo, viva la taberna. Salud!
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#3
03-10-2018, 08:50
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Yo los hice hace poco para un 2GM20 y me los hicieron de cobre. No se de que material son los originales, pero valen una pasta. También desconozco si el cobre es lo mas idóneo para este tema, me dijeron que si.  
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#4
03-10-2018, 10:06
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
os cuento mi experiencia yo tenia hace un año puesto los tubos originales y se me pico el mas largo con la consiguiente fuga de aceite y el desastre dentro del barco, me fui a un taller el mismo dia y me hicieron uno de cobre con los terminales en el mismo material que el original que imagino que es hierro. y al final me duro un año, el tubo de cobre termino rajando en casi todo su diametro, me fjui a un taller donde te los hacen de goma resistente a la temperatura y a la presion y ya esta colocado y el vendedor me garantizo que ese manguito no rompera en muchos años. coste de la obra 11,90 € frente al sablazo que te daran si los pides originales
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#5
03-10-2018, 10:16
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
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#6
03-10-2018, 11:59
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
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.  Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 26-12-2021 a las 19:17.
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#7
03-10-2018, 12:50
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
unas rondas para todos,
Tengo un yanmarcito 1GM1O y estoy teniendo problemillas varios.1º he tenido problemas con la refrigeración ( saltaba la alarma de temperatura ), esto lo he solucionado provisionalmente bypaseando el termostato y de momento no se calienta. He pedido el termostato para sustituirlo. 2º tengo una fuga de agua de refrigeración que me salió cuando cambié el impeller este verano. He pedido los casquillos y rodamientos para sustituir ( espero que no sea el eje el que está jodido ). 3º aquí es donde más consejo necesito, le está costando arrancar al motor ( es como si estuviera ahogado ), cuando consigo que arranque, me tira al principio mucho humo negro y por la refrigeración también sale como sucia el agua, como con carbonilla, he pedido la junta del codo del escape para desmontar el codo y ver como está,,,,,,pero hasta quí es lo que se me ocurre que pueda pasar. Lo cierto es que el motor lo tengo 18 años y a parte de cambios de aceite, filtro de aceite e impeller, poco más le he hecho de mantenimiento,,,,,siempre he dicho que si le llega corriente de la batería y gasoil, el motor es un reloj y arranca pero últimamente me está dando estos problemas de arranque. Si alguien me puede orientar en que más puedo revisar, se agradece comentarios. Mil gracias y vuenos vientos.
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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