La Taberna del Puerto Osmosis
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Antiguo 10-10-2018, 15:38
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Predeterminado Re: Rotura del Mástil en el estrecho

.... y algo MUY importante y que no se ha comentado: deberías llevar como respeto una antena de VHF con cable y conector para colocar como alternativa a la que estará inoperativa.... o se estará hundiendo !!
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  #2  
Antiguo 10-10-2018, 19:13
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Predeterminado Re: Rotura del Mástil en el estrecho

Vhf portátil y siempre cargada, incluso con batería de repuesto
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  #3  
Antiguo 10-10-2018, 20:07
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Predeterminado Re: Rotura del Mástil en el estrecho

yo he vivido , en vivo y directo dos roturas de palo , una de un puma 34 que yo era tripulante ,y otra en mi furia 28 , siempre haciendo regatas ,
y tengo que decir , que cuando rompes el palo , es por que la cosa esta muy complicada , y cuando ha caido el palo ,en mi caso los dos a sotavento , primero revisas la tripulación , que nadie haya sufrido , ningun daño fisico , por suerte , en cuanto , al resto , es como si hubiera caído una bomba en el barco , es increible ver , como quedan los cables de la jarcia, y sin dudarlo el eje y la hélice, se confabulan de tal manera con las escotas drizas cables , y parte de las velas , que nadie es capaz de meterse en el agua , no discutiré que si te encuentras en medio del atlántico y no has hecho , una via de agua , y esperas que la cosa amine , puedas montar una vela de fortuna ,
pero yo recuerdo que con el palo roto y todo el berenjenal , el barco , corre como un demonio , a favor del mar y viento , actualmente , no llevo , des de hace años la antena en el palo , la llevo en la popa , la mas larga que encontre en el mercado , la gran suerte , las dos veces , que estábamos en regata , y nos ayudaron los mismos participantes, desarbolado sin antena , ya puedes tener la posición muy clara que si no sabes a quin mandarla ,


salutttttt kiqu
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kiqu
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sintripulación (11-10-2018)
  #4  
Antiguo 10-10-2018, 21:16
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Predeterminado Respuesta: Rotura del Mástil en el estrecho

Buenas,


Un pequeño apunte, tener un cabo enrollado en el eje no te impide arrancar el motor en punto muerto o embragado con algo de rpm's, de hecho es importante arrancarlo para tener un "generador eléctrico" y mantener las baterías cargadas y en caso de necesitar achicar agua con las bombas, que éstas no vayan consumiendo la batería. También para comunicación y posicionamiento en caso de que se haya podio usar una antena de respeto (muy recomendable llevar una a popa)
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Bluemast (11-10-2018), Burmeister (11-10-2018)
  #5  
Antiguo 10-10-2018, 21:29
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Predeterminado Re: Rotura del Mástil en el estrecho

Un vhf portátil y un gps portátil nunca están de más, además de baterías de repuesto. Por lo que valen, y del lió en el que te pueden salvar no están de más.
Hay algunas VHF portátiles que además incorporan gps, por lo que tienes todo en el mismo equipo
__________________
"Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
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  #6  
Antiguo 11-10-2018, 08:21
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Predeterminado Re: Rotura del Mástil en el estrecho

un VHF portátil está buien, por si acaso, pero recordad que su potencia (= alcance) suele ser de W y a veces también 5W. También están bajos. Su alcance es corto.
Los VHF fijos tienen potencia 1 y 25W normalmente, y aunque en caso de desarbolar la antena de respeto esté baja, su potencia dará un mayor alcance.
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kiqu (11-10-2018)
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