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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perdonad mi ignorancia, pero podéis explicar la diferencia entre virar en redondo por proa y virar por avante???
A mi solo me enseñaron a virar por avante (pasando la proa por el viento) y virar en redondo (pasando la popa por el viento)... Gracias compañeros Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#2
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Virar en principio es cambiar de bordo mientras se está ganando barlovento, o incluso de través.
Virar en redondo por proa es una maniobra que podemos hacer cuando vamos con el viento portante y queremos cambiar de bordo y el mar y/o el viento son duros y broncos. Pasamos al través, e inmediatamente a ceñir; viramos y vamos abriendo rumbo hasta vorver a estar en portante amurados a la banda opuesta. Trasluchar ó “virar en redondo” es pasar la popa por el viento. Nosotros preferimos decir trasluchar para evitar malentendidos. Tambien mi tripu está tratando de conseguir qu no diga “vale” y “dale” porque dicen que no me sentiende bien cuando prenuncio. Yo digo: ¿quien es perfecto?
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ Editado por Xenofonte en 11-10-2018 a las 23:46. Razón: Ad |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte | ||
igpuica (11-10-2018) | ||
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#3
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![]() Si vas en portantes con mayor muy abierta, es mejor reducir la apertura de la mayor antes de trasluchar y, en cuanto porte, ir largando escota. Para traluchar "a la brava" es imprescindible tener un freno de botavara bien ajustado a la presión que el viento ejerza. Salud y buena proa
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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