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  #1  
Antiguo 11-10-2018, 23:55
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Limpiar carril del palo

Muchas gracias por los consejos!

Tiraré por la opción del mistol con patín y subir y bajarlo varias veces con un trapito envolviéndolo.

Luego, cuando ice la mayor, también le echaré txorretón, ya os contaré la experiencia...

Abrazos y birras para los cofrades
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  #2  
Antiguo 12-10-2018, 19:23
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Predeterminado Re: Limpiar carril del palo

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Originalmente publicado por Furia44 Ver mensaje
Muchas gracias por los consejos!

Tiraré por la opción del mistol con patín y subir y bajarlo varias veces con un trapito envolviéndolo.

Luego, cuando ice la mayor, también le echaré txorretón, ya os contaré la experiencia...

Abrazos y birras para los cofrades
¿Has tardado 9 años en contestar?. si usas un tampax atado a un patin y metido dentro de la ranura, lo empapas de mistol y agua y limpias el carril, luego cambias el tampax por uno nuevo, lo atas al primer patin y al subir y bajar la vela, se va engrasando, te dura unas 6/8 veces, mano de santo
__________________
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  #3  
Antiguo 12-10-2018, 21:50
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Predeterminado Re: Limpiar carril del palo

Jajajaja en nueve años ya le saltaran los patines de tanto limpiar el carril
Saluttttt kiqu
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  #4  
Antiguo 12-10-2018, 21:53
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Predeterminado Re: Limpiar carril del palo

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Originalmente publicado por crocus Ver mensaje
¿Has tardado 9 años en contestar?. si usas un tampax atado a un patin y metido dentro de la ranura, lo empapas de mistol y agua y limpias el carril, luego cambias el tampax por uno nuevo, lo atas al primer patin y al subir y bajar la vela, se va engrasando, te dura unas 6/8 veces, mano de santo
Complicado a nuestra edad , ya con la menopausia , ya no usamos , tampax
Saluttttt kiqu
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  #5  
Antiguo 12-10-2018, 22:13
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Predeterminado Re: Limpiar carril del palo

La pregunta es (y ya sé que este hilo es antiguo): ¿qué llevaba el mástil cuando era nuevo? trabajé varios años reparando impresoras, entre otras cosas. Para que el carro de impresión deslizase perfectamente, el fabricante siempre recomendaba que el carril estuviera impecablemente limpio, pero que nunca se aplicase ninguna clase de aceite lubricante, ya que la porquería se adhiere al aceite y al pasar el carro por encima, la porquería se mete dentro y se acaba atascando, teniendolo que limpiar. En el carro de la mayor yo hago algo similar, mantenerlo bien limpio, aclarándolo bien con agua limpia hasta donde llega el chorro de la manguera. Si se le da manguera con cierta periodicidad, el resultado es suficientemente satifactorio.

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