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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He leido sobre este El Océanis 51.1 y por lo que se es muy funcional porque puedes hacer múltiples configuraciones de vela.
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#2
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Pues yo me pregunto ¿cuál es la familia con que sueño para viajar con mi barco?
![]() ![]() ![]() Anda que no me cuesta sacar a los míos a pasear un rato, prometiendo avistamiento de delfines y todo, así como condiciones ideales para el paseo, cuesta mucho, así que yo cambiaría la pregunta ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
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#3
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Para viajar en familia un trawler como el Northwest 45 seria una buena opcion.
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#4
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Pues Ouessant,
Sigo una parejita em youtube que van viajando por ahí en un velerito de aluminio muy cuco y el otro día coincidieron con un amigo en Alaska y le hicieron una entrevista... https://youtu.be/KiszaxrV5cE?t=11m36s El tío después de haber navegado en un Amel 54 se cambió a un Nordhavn 78, un yatazo tipo explorer espectacular, se parece al que te gusta a ti. El hombre va con su mujer por ahí sin tripulación ni skipper ni nada, a pelo. |
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Ouessant (15-10-2018) | ||
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#5
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Un pelín grande quizás pero no me importaria viajar asi
![]() Ya tiene que tener dinero para tener ese pedazo de barco con 2 principales y 2 transversales, auxiliares, un puente y una habilitación impresionantes..... |
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#6
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Muchas veces me pregunto porque astilleros que hacen barcos de pesca profesional de fibra aqui en España (15 o 20 metros) no modifican un poco los moldes y los habilitan por dentro con buenos acabados, seguramente saldrían bastante más baratos que estas marcas americanas y nórdicas.
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#7
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pues respecto a la familia yo ya tengo convencida a mi mujer, las niñas está costando más trabajo, pero como es a largo plazo ya se andará, ahora ando metido en pleno proyecto mini transat y despues de acabar ya veremos si no acabo hasta los mismos, pero mientras como me gusta ir mirando y se que son cosas que hay que planear con mucha antelación.......
Respecto a seguridad cuando más veo mas me convenzo de que los catas son mas seguros de lo que creemos y se comportan muy bien en mares que con monocasco la vida es un infierno, ir escorado es un autentico coñazo y la estabilidad de los barcos en rumbos abiertos que no sean de popas muy ancha y doble timón tb es cortita. se pegan muchos bandazos. pero no se por que aun me resisto a no pensar en mlnocascos por corazón. pero mi cabeza me dice que debe ser cata. Reconozco que nunca he navegado en uno asi que cuando tengamos una oportinidad nos alquilaremos uno y haremos unas vacaciones. igual no se percibe esa sensacion de navegación que se tiene en el monocasco. |
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#8
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Cita:
¡¡Pero me he tenido que pasar a navegante solitario!!. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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jose_fley (16-10-2018) | ||
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#9
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más motoracas en realidad la cosa es al revés, como bien señala Zephyros y subraya Temido II mi impresión ejque nuestra Flota permanece amarrada a puerto por falta de tripulación y para el Desembarco de Normandía -es decir: llevar a la leona a la playa- pues la verdad que mejor una motora, de hecho elotrodía me dijo -y si una motora. Y yo pensé -pues va a tener razón ... pues no, mi plan secreto -ahora que nadie nos escucha- es un velero más pequeño, pa mi solo, y el Almirantazgo -la leona- va en tren o en avión, porque aunque nadie se lo crea hay hoteles por la costa, les aseguro que los he visto en fin, no sé, estas son mis elucubraciones creo que es un buen plan: yo muevo el velerito, luego unos días de camping como si fuéramos veinteañeros, y luego un poco de civilización con unos profesionales de la hostelería -hombre, magnífico sería mucho mar, océano, un grupo de amigos, solo tíos; pero ese plan sale una vez cada tropecientos años, se tienen que alinear los astros, es tela de difícil que cuadre |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies | ||
Zephyros (16-10-2018) | ||
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#10
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Es curiosa la variedad de respuestas. sobre todo por las de motor.
No me imagino moviendose uno por ahí a motor. Por gastos principalmente. Muchos tenemos esa ilusión de partir, pero viendo las respuestas me pregunto? Realmente es por navegar a vela? es por cambiar de estilo de vida? por viajar? En mi caso se que me gusta navegar a vela, tb navegar y conocer sitios. Si es por el hecho de viajar y cambiar de estilo de vida, no sería más barato una autocaravana? Son divagaciones que hago. Por cierto una pregunta para el temido? sigue con su caa o lo ha cambiado por algo más pequeño? |
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#11
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Cita:
velocidad baja (6-7-8 nk), tampoco es algo que no se pueda mantener. Otra cosa es querer darle la vuelta al mundo. Cuando se está "por ahí", lo que más se hace es estar fondeado (o en puerto), por lo que se igualan las diferencias. Una caravana es más barato, por supuesto, pero es otra cosa. Yo tuve una de 7,5 metros, que se la vendí impecable a un amigo y cofrade, cuando me compré el cata, ya que no la usaba. También se disfruta mucho, pero son dos cosas complementarías, no excluyentes. Ahora mismo ando buscando algo más pequeño, de unos 10 metros, para poder navegar en solitario. Tener que buscar tripulación cada temporada, me resultaba agobiante. Salud y ![]()
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Ouessant (16-10-2018) | ||
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#12
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Un barco de desplazamiento con un motor contenido a 8 nudos no gasta tanto, además puedes ir siempre a rumbo y no necesitas dar bordos, no tiene escoras ni problemas de consumos eléctricos, no te mojas ni necesitas tomar rizos......
Alguna ventaja si que tiene.... |
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Lupas (25-10-2018) | ||
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