Electrónica Comprobar transductor de viento Raymarine Z195 Rotavecta

[aspen]

http://www.svsarah.com/Sarah/Manuals...nd%20Tests.pdf

Aquí con dibujitos

[txiku]

Gracias!


Realmente yo los que quiero comprobar son los dos que van a parte al Rotavecta, no los 5 que van al otro equipo, pero según parece la forma de comprobarlo es girando la cazoleta del rotavecta y ver si da continuidad o no.


Ya os lo confirmaré. Gracias!! LA ronda igual está pagada :-)

[aspen]

Tienes que esperar a que haga algo de viento. Luego tal como te dice comprobar que entre el cable rojo que te baja del rotavecta y el apantallado te de 8v.
Luego desconectas el azul y entre este y el apantallado te tiene que dar un valor entre 2 y 6v (según intensidad del viento)

[txiku]

Gracias Aspen:
Lo comprobaré, pero el test que indicas creo que es para comprobar la cometida de 5 cables que vienen de la veleta, pero en mi caso sólo hay una cometida con dos hilos que vienen desde mi dispositivo (rotavecta), que no es una veleta sino una especie de anemómetro que indica velocidad y estima la dirección.
En cualquier caso lo probarñe toooo. jajaj Gracias!

[tatarito]

Buenas tardes cofrades


Tengo un problema parecido con el ST40 y es que tuve que cortar los cables que suben al rotavecta por un cambio de mastil, no debi hacerlo y tenia que haber sacado todo el cable hasta el display
El caso es que los empalme tras el cambio de mastil y ahora no indica velocidad del viento. El empalme lo he revisado varias veces y creo que esta bien.
No sabia comprobar el rotavecta y gracias a vosotros, lo comprobare este fin de semana.


Lo que tambien me ocurre es que cuando realizo la calibración, al realizar las vueltas para linealizar el transductor (rotavecta), tendria que oirse 1 pitido de un segundo y se oyen varios pitidos de mas de un segundo con la numeración en el display de 002.


Sabeis a que quiere decir el codigo 002?


Muchas gracias y una ronda para todos