Vela ¿Mejor desconectar gasolina fueraborda en marcha?

[Itxasfree]

Gabon y buen día Nuncaestarde! (Bueno a estas horas un poquito tarde sí que es)

Que te digan los técnicos lo que teóricamente es lo más conveniente. Te cuento mi experiencia con mi motor de 15 2T que estaba muy muy nuevo al principio y debido a mí se deseos de bien cuidarlo, y pensando que podía ser mejor desconectar y quemar toda la gasolina, así lo hice una temporada.

Sin embargo no me arrancaba bien... Tardaba bastante en hacerlo, y dada mi afición y experiencia con las motos y a que tuve unas cuantas (preciosas pero también viejillas) vespas, además de todo otro tipo de caballería de dos ruedas, procedí a dejar lo que al efecto sería el paso de gasolina dado., Es decir apagar el motor sin quemar la gasolina, y desde entonces me arranca a la primera.

De todas maneras cada motor tiene su pequeño corazoncito su forma de funcionar y sus pequeños vicios y manías, al menos así era relación con las vespas, vamos que hay que hacerse a cada cacharro.

Buena Proa!

[Erikblade]

pues mira yo hace años tuve un pequeño bote con un FB. siempre desconectaba la manguera de combustible y lo dejaba arrancado hasta que se paraba. luego al ir a arrancar bombeaba hasta que la pera estaba dura estiraba un par de veces sin hacer mucha fuerza y luego la volvia apretar. arrancaba al primer tirón.

lo cierto que si lo sueles usar a menudo no hace falta que lo hagas pero si lo vas a dejar parado un tiempo e incluso si lo vas a tener inclinado es conveniente. evitas que se "pudra" la gasolina, que queden restos de aceite (que queda como barro), y que tengas algún derrame por tumbarlo

[jose_fley]

El problema es que el aceite se queda muy muy pegado en todas las partes del carburador. Para tener una prueba y a la vez una confirmacion de tu aceite coge un poco de mezcla (gasolina ya con el aceite mezclado). Ponlo en un vaso de plastico de estos de usar y tirar transparente, pon el grosor de un dedo de altura (1cm mas o menos) y dejalo ahí unos dias. Si ves que se hace una mescocha en el fondo... Pues ya sabras lo que le ocurre el vaso del cargurdor y etc.

Yo por ej uso aceite Motul 100% sintetica y en un par de dias vez una capa verde al fondo del vaso como si hubiera echado pasta de dientes en el fondo.

Si eso ocurre en un par de dias pues imaginate en 2 o 6 meses cuando ya se haya evaporado toda la gasolina....Estará seca.

.

[Itxasfree]

Pues sí...
Pero dejar más de 2 meses sin tocar el motor ni la embarcación... Estéticamente motivo para la expulsión de este foro y de todos los mares!


Vamos lo que viene a ser un pecado de los graves muy graves. Amén de ser la causa mas importante de perdida de salud que los que por aki andamos podemos padecer

[jose_fley]

Originalmente publicado por Itxasfree

Pues sí...
Pero dejar más de 2 meses sin tocar el motor ni la embarcación... Estéticamente motivo para la expulsión de este foro y de todos los mares!


Vamos lo que viene a ser un pecado de los graves muy graves. Amén de ser la causa mas importante de perdida de salud que los que por aki andamos podemos padecer

Pues tienes la razon al 100%

Yo por mi la sacaba cada 2 o 3 semanas maximo. ¿Pero sabiendo como es el tiempo aqui donde vivo?. Buah, para no ir mas lejos:

ayer mismo me fui al puertito a sacarla y echar unos lances... (no iba a ir muy lejos para curry, media milla). Según AEMET, El dia esplendido, olas bajas y viento solo de 8km (y no se equivocó). ¿Pero....? Cuando llegué alli, estaba la mar increiblemente picada (agitada).

Es el problema de vivir en el norte y de ahora en adelante será incluso peor. Si por alineación de planetas da la casualidad de que hay un dia bueno, no coincidirá con fin de semana

.

[ccavalles]

yo dejo que se acabe la gasolina hasta que se para.
tanto en 4 con 2 tiempos.
de momento sin problema.
en 2 tiempos suelen llevar en el carburador una ruedecilla o tornillo para vaciar la cubeta.
Lo mejor arrancar cada cierto tiempo. Pero suele dar pereza si no se usan.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por ccavalles

yo dejo que se acabe la gasolina hasta que se para.
tanto en 4 con 2 tiempos.
de momento sin problema.
en 2 tiempos suelen llevar en el carburador una ruedecilla o tornillo para vaciar la cubeta.
Lo mejor arrancar cada cierto tiempo. Pero suele dar pereza si no se usan.

y si lo tienes en seco y en garaje más, no te digo nada si arranco el motor con lo escandaloso que es y abro manguera para que la bomba no trabaje en seco (malísimo) lió una en el garaje que los vecinos me cuelgan

rompo una lanza por los que en 17 años no hemos hecho eso nunca y mi motor funciona como un reloj, si pasa 4 meses sin arrancar lógicamente el primer día de volver a usarlo no arranca a la primera, pero si a la cuarta o quinta

Me parece más mito que realidad

Por cierto, donde esta ese tornillo o ruleta para vaciarlo? yo monto un mercury 60hp que lleva triple carburador y ya son palabras mayores pues tocando carburadores puedes liar una gorda y lo que funcionaba que deje de ahcerlo, pasar por náutica y clinc clinc



edit: uso aceite mineral marca total neptuna 2t