Velero hundido a 10 millas de la costa

[SILEX]

En la lista de inscritos pone que es un Q 32 custom

[maanda]

Estos días ha diluviado por la zona y los cauces secos bajaban llenos de agua que arrastraban todo lo que encontraban a su paso.

Al leer la noticia pensé en un tronco que hubiera perforado el casco, pero leyendo lo que comentáis, no lo tengo tan claro.

[XRS]

Originalmente publicado por SILEX

En la lista de inscritos pone que es un Q 32 custom

Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.


Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,

¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....

[port bo]

Originalmente publicado por XRS

Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.


Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,

¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....

Dos palas dos probabilidades de colisionar. Palas colgadas sin proteccion, peores consecuencias que si es una pala con skeg . Son tendencias de diseño y una carrera de armamentos en lo que es la competicion de las regatas.Suerte han tenido y llegaron sanos y salvos.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por XRS

Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.


Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,

¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....

Efectivamente así es.
Al Llevar dos palas de timon es más fácil golpear con un ofni ya que la superficie que abarcas es mas ancha y encima no está protegida por la orza.

Que se lo digan a los armadores de las embarcaciones de eje de dos motores a la hora de enganchar cabos o redes con respecto a los de un solo motor y un solo eje.

por el rescate pero no por el barco. Lástima