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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Nada más fácil:
El nuevo propietario tiene que hacer una nueva solicitud de Lettre de Pavillon mediante la aplicación online, adjuntando copia de su DNI, y copia del contrato de compraventa y su traducción. En el contrato deben figurar necesariamente el nombre, apellidos y dirección completa de vendedor y compardor; la fecha, el precio de compraventa, la descripción del barco y la firma de todas las partes. El vendedor debe devolver la Lettre de Pavillon actual por correo postal. Asimismo, el comprador tiene que solicitar una nueva Licence Radiomaritime a su nombre, para lo que tiene que enviar por correo electrónico el formulario que adjunto a continuación, y enviar por correo postal la Licence Radiomaritime antigua. https://www.ibpt.be/public/files/fr/...23_V-09_FR.pdf Más información, aquí: https://mobilit.belgium.be/fr/naviga...re_de_pavillon Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
Boston (29-10-2018) | ||
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#2
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![]() Como veis, igual de fácil y de barato que aquí. ![]() |
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#3
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Pues perece facil, muchas gracias. Unas rondas
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
Kenny_VLC (31-10-2018) | ||
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#6
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Gracias!
Entiendo pues que es un tramite a posteriori del cambio de titular de la lettre de pavillion, no? Mi caso (y el de muchos) es desde el punto de vista del comprador de barco con bandera belga. Ya estoy tramitando por internet la nueva lettre, entiendo que debo esperar a recibirla para tramitar el cambio de las comunicaciones? ![]()
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#7
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Cita:
Yo, por ejemplo, aproveché el cambio de bandera para desinstalar la radio y el GPS viejos e instalar (yo mismo, ya no necesito "instaladores autorizados" ) una nueva radio, un nuevo GPS y el AIS. Los declaré en la solicitud de Licence y santas pascuas.Si tienes radiobaliza, tendrás que preguntar al antiguo armador si la tiene declararada en COSPAS-SARSAT y actuar en consecuencia (recuerda que la Administración belga no registra las radiobalizas, lo tiene que hacer uno mismo). Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#8
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Muy interesante.....
![]() La radio no la voy a cambiar... y lo del Ais, le pondre emisor/receptor. Pero mas adelante, de momento no me llega la pasta.. jajajajaa.. imagino que podre hacerlo mas adelante, no? (Digo 2 veces). Si, tengo la doc anterior belga del anterior armador. Todo ok! Gracias... a ver si me llega la lettre. (Lo hice la semana pasada); imagino q aun es pronto. Y en su web pone que en en cours o algo asi...
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#9
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Muy importante,
El cambio de propietario debe de realizarse antes del 01/01/2019, despues de esta fecha ya no dan letra de pavellon a no ser que tengas la nacionalidad Belga. ![]() |
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#10
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[quote=Apagapenol;2149930]Nada más fácil:
El nuevo propietario tiene que hacer una nueva solicitud de Lettre de Pavillon mediante la aplicación online, adjuntando copia de su DNI, y copia del contrato de compraventa y su traducción. En el contrato deben figurar necesariamente el nombre, apellidos y dirección completa de vendedor y compardor; la fecha, el precio de compraventa, la descripción del barco y la firma de todas las partes. El vendedor debe devolver la Lettre de Pavillon actual por correo postal. Esto sigue siendo así ahora? si yo ahora me compro un barco belga, puedo seguir con su lettre hasta que pasen los 5 años desde la última renovación? |
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